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遂宁的著名学校：四川职业技术学院，始建于1917年，有着50余年专科，90余年职教办学历程。学院占地1253亩，已建成高标准、高水平、大气靓丽新校区。有来自于全国29个省、市、自治区的全日制学生12000余名。学院座落于遂宁河东新区。学院绿树掩映，花香四季，是省级园林式单位。四川职业技术学院是2002年4月经四川省人民政府批准，由原川北教育学院和四川省机电工程学校合并组建的一所全日制普通高等职业技术院校。学院由四川省人民政府和遂宁市人民政府共建，四川省教育厅主管。原川北教育学院成立于1956年，先后经历过四川省绵阳初中师资训练班、绵阳大学、绵阳专科学校、绵阳地区中学教师进修学校、绵阳地区中学教师进修学院、绵阳地区教师进修学院、绵阳教育学院、四川教育学院遂宁分院和川北教育学院的历史沿革，从建立后的51年都一直从事大学专科教育，先后隶属于绵阳专区和四川省教育厅，是四川省成人高校评估优秀学校和高校校园文明建设优秀单位。原四川省机电工程学校成立于1917年，先后经历过重庆巴县甲种农业学校、重庆巴县三里职业学校、重庆巴县县立高级农业职业学校、重庆市市立思克农业职业学校、重庆市第一高级农业学校、重庆市农业学校、四川省重庆农业学校、四川省重庆农业机械化学校、四川省遂宁农业机械化学校、四川省农业机械化学校和四川省机电工程学校的历史沿革，从建立后的90年都从事职业教育，先后隶属于重庆市、四川省农业厅、四川省农机局，是连续三届国家级重点普通中专。90年历史，近世纪沧桑，无论原川北教育学院和四川省机电工程学校校名如何变化，两校都紧扣社会、经济发展的轨迹和不同时期的历史任务，在夹缝中求生存，在逆境中寻发展，长期积淀和历史传承了艰苦奋斗、负重自强、为难为之为、成难成之成的奋斗精神，成为我们承前启后、继往开来的宝贵财富。任隆小学，任隆中学，遂宁市机电职业技术学校，遂宁市电力工程职业技术学校，遂宁中学，遂宁一中，遂宁二中，安居育才中学，射洪中学，太和中学，柳树中学，金华中学，青岗中学，蓬溪中学，大石小学，大石桥中学，大英中学，遂宁三中，遂宁四中，遂宁六中，遂宁七中，遂宁八中，射洪县职业中专学校，射洪县太乙职中，射洪县太乙光荣中学，遂宁蓬溪实验中学，大英育才中学，四川省遂宁师范学校，遂宁市民进中专学校，遂宁职业中学，四川省遂宁市安居职业高级中学，遂宁市电子工业学校，遂宁高级实验学校，四川省遂宁市桂花职业高级中学，蓬南二中，四川省遂宁市西眉中学大英县永前中学
自然资源：遂宁属四川盆地中部丘陵低山地区，地质构造简单，褶皱平缓。地貌类型单一，属中生代侏罗纪岩层，经流水侵蚀、切割、堆积形成的侵蚀丘陵地貌。丘陵约占全市总面积的70%，河谷、台阶地占25%，低山占5%，海拔高度在300—600米之间。全境的岩层，下部以石灰岩为主，上部以紫红色沙土、泥岩为主。所以，遂宁地区又被称为“红土地”。独具特色的地理条件为遂宁提供了较为丰富的自然资源。储量较多的矿藏主要有石油、天然气、井盐、砂金、石灰石等，尤以天然气和盐卤资源最为丰富。遂宁市矿产资源丰富。石油及天然气，已经由四川省石油管理局川中矿区从1956年开始勘探，结果表明，地下较普遍的蕴藏着石油和天然气，具有广阔的开采前景，现已开发、利用的磨溪气田，已成为四川第三大气田。盐卤（水），蕴藏尤为丰富，在勘探开发油气资源时，也钻获了地下盐水资源。蓬莱的盐水较多，产量也较稳定。蓬莱油田香溪群的盐水较集中，蓬莱盐厂利用此水制盐，具有较大的生产能力。岩盐层，主要分布遂宁城区附近至蓬莱镇油田一带，在中下三迭系地层中有厚度30-120米，左右的岩盐层，向东南方向到磨溪乡消失；砂金，主要分布四江沿河两岸，从老河床的各级阶地到新河床的河漫滩地，都有含量不等的砂金，产金层位从形态上分为河床及河漫滩型、阶梯型。主要分布在过军坝、罗坝、唐家、梓潼、张飞粮、金华坝、林榆渡、马家渡等地，砂金含量与洪水有关，水越大、淤积的泥沙含金量越丰富。遂宁中小河流众多，境内流域面积在100平方公里以上的河流有涪江、琼江、郪江、梓江、青岗河、蓬溪河等15条。涪江全长700公里，遂宁境内171公里。涪江支流呈树枝状分布，境内流域面积5127.4平方公里，占全市面积的96.29%。由于丘陵低山的地貌形成的较大落差，使众多的河流为遂宁提供了充足的水能资源，理论蕴藏量为55.85万千瓦，可开发量为38.71万千瓦，已开发16.94万千瓦。市境内涪江段是水能集中的主要河段，在干流上已建有金华、螺丝池、红江、龙凤、小白塔、白禅寺、过军渡、三星等8处中、小型水电站。遂宁总耕地面积228.15万亩，其中紫色土面积最大，占耕地面积的62%，广布于境内的低山丘陵地区。生物资源门类繁多。境内发现并利用的生物资源约1500多个品种或品系，其中植物资源1000余种，农作物栽培品种达367个。盛产粮、棉、油、果、桑、蔗等，是四川粮食、棉花、油料、生猪、水果、蔬菜、中药材重要生产基地。年人均占有粮食400公斤以上，年棉花产量占全省43.3%，年生猪出栏300多万头。船山区因盛产“菊花心白芷”而成为全国有名的“白芷之乡”，大英县河边镇所产的“白柠檬”品质优良，全国独有。境内属亚热带常绿阔叶林区，森林覆盖面积32%，是全省第一个绿化达标市。林木品种约437种，其中有不少国家保护植物和珍稀树木。如有“活化石”之称的水杉、银杏，名贵的苏铁、红豆树、马桂木和独具特色的古柏、榕树等。经济林主要有油桐、油橄榄、乌桕、核桃、蓖麻、棕榈等树种。境内盛产柑桔、橙、柚、梨、桃、李、苹果，其中以沙田柚、青苹、红桔、“贡橙”等品种质量最为优良，享誉省内外。动物资源门类繁多，主要脊椎动物约237种。鱼类资源达89种，珍稀动物如鱼类的中华鲟、胭脂鱼、岩原鲤、长吻鱼等，两栖动物中的大鲵，哺乳动物中的水獭，均属国家和省级保护动物。粮食作物以水稻、小麦、玉米、高粱、红苕为主，各种豆类遍布全市，经济作物有棉花、油菜、花生、芝麻、甘蔗等。遂宁黑芝麻食补价值高；遂都牌加碘芝麻油为国家发明专利产品，其浓香型芝麻油为四川省名牌产品；市中区杨渡坝大胡豆曾是朝廷贡品。蔬菜主产城镇郊区的平坝地区，除满足当地消费外，还远销重庆等地。主要有甘蓝、白菜、花菜、萝卜、茄子、豇豆、四季豆、番茄、黄瓜、菜椒、蒜薹、葱白、芋头等。中药材类有127种，在植物中占第二位，有较大的开发价值。是中区的“菊花心”白芷为遂宁特产，名冠全国，最高年产量达百万千克，占全省年产量的70%，行销国内城乡，并出口东南亚、日本、法国等地，被誉为白芷之乡。川半夏系该市质量最佳的野生药材，明朝时是地方官敬奉皇帝之贡品，民国年间，一些外国公司曾将遂宁半夏出售到德国、日本、印度、马来西亚等国家，最高年产量达6万千克。该市自然条件适宜半夏生长，变野生为家种的开发前景好。此外，藿香、薄荷、刺疾藜、麦冬、红花、丹参白芍、荆芥等中药材都有过较大人工种植面积，产量很高，质量可谓上乘，可供选择开发和加工。夏枯草、金钱草、癞子草等野生药用草本植物更为群众熟悉，直接采泡饮用。水果类29种,种植量最大的属柑桔类的红桔与广桔,面积近20万亩,产量达3.5万吨.有蓬溪何家坝柚、遂宁沙田柚、射洪牵牛山柚和漳州柚,其果品或个大质优、或味美纯甜、或个头与酸甜适中，适合不同消费层次的需要，年年供不应求，价格上升，已在全市适宜的乡村进行规模种植、集约管理。柑桔有无核锦橙、脐橙、桔橙等品种，柠檬品种以尤力克为主，集中在大英县河边镇，是全省第二大柠檬集中产地，已具较好的外销加工能力。桃、李、梨、葡萄、枇杷和樱桃等全市都有栽培。
交通条件：遂宁是四川的第二大交通枢纽城市，正在围绕四川省委提出的“把遂宁建成四川重要的次级交通枢纽”和成渝经济区成都到重庆之间的黄金节点城市的总体目标，加快交通基础设施建设步伐。已经通车的铁路有：达成铁路及达成铁路扩能改造（成遂段三线、达遂段双线），遂渝铁路（单线，复线2012年建成）。已经通车的高速公路有：G42沪蓉高速（成都-南充-广安段），G93成渝环线高速（遂宁-重庆段）。已经规划的铁路有：绵遂内自宜城际铁路客运专线。已经开工建设的高速公路有：G93成渝环线高速（绵阳-遂宁段），遂内高速，遂资眉高速。已经规划的高速公路有：遂宁--广安，遂宁--巴中。“一环”：利用高速公路在遂宁交汇，形成环城高速公路，其中，西北半环即将形成，东南半环高速公路将在“十五”末期开工建设。“六射”：指遂宁至成都、重庆、绵阳、南充、内江、广安的高速公路。其中，成南高速公路遂宁至成都、南充段已于2001年底建成通车；投资10亿元的遂宁至重庆高速公路于2003年12月开工建设，并于2007年12月底建成通车；投资35亿元的遂宁至绵阳高速公路正在加快进行，实行BOT方式建设，2010年竣工；遂宁至内江高速公路于2009年开工建设，2011年竣工；遂宁至广安高速公路将在“十一五”末期开工建设。干线畅通工程。以国、省道为主干，构建市内“三个环形”和“三横四纵”公路网络。“三个环形”公路网络：“内环”16公里，利用涪江二桥、涪江三桥和国道318线、省道205线围成市内小环，形成城市交通主干。“中环”210公里，形成连接船山、安居、大英、射洪、蓬溪、船山五县区之间的县际快速环形通道，提高干线路网的综合服务能力。“外环”380公里，形成连接市周边乡镇的环形通道，提高公路网络的辐射能力。“三横四纵”公路网络：改造建设市内280公里“三横”和460公里“四纵”公路网络，提档升级市内连网公路，打通遂宁与周边地市的断头路。铁路方面，根据铁道部《中国中长期铁路网规划》，为满足快速增长的旅客运输要求，建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统，遂宁将是南京—武汉—重庆—成都客运专线，连接西南和华东地区的重要通过地。同时，按照客货分线的规划原则，遂宁也将是南京—武汉—重庆—成都双层集装箱运输通道的重要通过地。规划中，将完善路网布局和西部开发性新线，以扩大西部路网规模为主，形成西部铁路网骨架。2010年后建设兰州至重庆新线,该线由兰州经九寨沟、绵阳过遂宁至重庆。如能通过努力，将内（江）昆（明）铁路延伸，建成遂宁至内江铁路，必将巩固遂宁成为四川铁路枢纽的作用，使遂宁的区位优势更加显现，投资环境更好，经济、社会发展的前景会更加优越。
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