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教育文化：主要小学：武进湖塘桥实验小学，武进湖塘桥中心小学，武进星辰实验小学，常州市局前街小学，常州市实验小学，常州市觅渡桥小学，常州市第二实验小学，常州市翠竹新村小学，常州市北郊小学，常州市北环路小学，常州市解放路小学，常州市博爱小学，常州市花园小学，常州市虹景小学，常州市中山路小学，溧阳市文化小学，常州市怀德苑小学，溧阳市燕山小学
重点初中：武进湖塘实验中学，武进星辰实验学校，武进湖塘桥初级中学，武进湖塘桥北中学，常州市外国语学校，常州市正衡初级中学，常州市第二十四中学，武进星辰实验学校，常州市实验初级中学，常州市翠竹中学，常州国际学校，常州市北郊中学，前黄实验学校，溧阳市实验初级中学，常州市清潭中学，溧阳市燕山中学，溧阳市光华中学
重点高中：江苏省武进高级中学，江苏省武进前黄高级中学，江苏省武进奔牛高级中学，江苏省武进湟里高级中学，江苏省横林高级中学，江苏省常州高级中学，常州市第一中学，常州市第二中学，常州市第三中学，常州市第五中学，常州市北郊中学，常州市田家炳实验中学，江苏省华罗庚中学，江苏省溧阳高级中学，江苏省光华高级中学，江苏省横林高级中学
重点职业学校：江苏省武进职业教育中心校，江苏省常州建设高等职业技术学校，常州刘国钧高等职业技术学院，常州卫生高等职业技术学校，常州旅游商贸高等职业技术学校，常州铁道高等职业技术学校，常州艺术高等职业学校，江苏省常州技师学院&常州高级技工学校，常州交通技师学院
常州综合性大学一览表：序号学校名称主管部门办学层次1河海大学常州校区教育部本科211工程2常州大学武进校区（本部）江苏省本科3常州大学白云校区江苏省本科4江苏技术师范学院江苏省本科5常州工学院江苏省本科6江苏省常州建设高等职业技术学校江苏联合职业技术学院常州建设分院江苏省建设厅大学专科(国家示范高职)7常州刘国钧高等职业技术学校江苏联合职业技术学院常州刘国钧分院常州市教育局大学专科8常州信息职业技术学院江苏省大学专科(国家示范高职)9常州机电职业技术学院江苏省大学专科(国家示范高职)10常州工程职业技术学院江苏省大学专科省级示范高职11常州纺织服装职业技术学院江苏省大学专科省级示范高职12常州轻工职业技术学院江苏省大学专科省级示范高职13常州建东职业技术学院江苏省大学专科民办高职院校14江苏城市职业学院武进学院江苏省大学专科公办高职院校15江苏城市职业学院常州学院江苏省大学专科公办高职院校16江苏广播电视大学武进学院江苏省大学专科、本科17常州市广播电视大学江苏省大学专科、本科科教名片：常州科教城：银领摇篮科教名城：作为全国第一家以高等职业教育为特色的教育园区，常州高职基地被称为长三角的“银领摇篮”，每年向长三角地区输送熟练技术人才2万名，毕业生100%签订就业合同，一次性就业率达到98%以上。园区目前已有5所高职院校和一所本科院校进驻，实施跨校就读、学分互认、资源共享，为常州及周边地区培养大批高素质的职业技能人才。在此基础上建设的常州科教城，分别与美、加、英、德等国高校以及中科院、南京大学、河海大学等国内高校、科研机构、高科技企业建立合作关系，校企共建实验、实训、培训、技术研发中心近100个，目前正朝着全国高职教育的示范区、产学研结合的实验区、科技创新的集聚区快速迈进。胡锦涛、江泽民、温家宝、贾庆林、李长春、李瑞环、罗干等党和国家领导人先后亲临视察并给予高度肯定。
水陆交通：常州水陆空交通便利，老京沪铁路、京沪高铁、沪宁城际铁路、京杭大运河、312国道和沪宁、宁杭、常宁、沿江（常苏）、常澄、锡宜等高速公路，以及江苏第2大机场，4E级民航常州奔牛机场，构成了常州发达的水陆空交通网。此外京沪高速铁路常州北站是沪宁段中间站中站房面积最大的车站。截至2011年底，常州西绕城高速正式通车后，外环城高速，内环城高架的网络将基本形成。
城市公交：城市公共交通发达，市区内220余条公交车大多可以享受空调车1元,刷卡6折的优惠（学生3折，70周岁以上老人、残疾人免费）。是继北京以后全国第二个给与市民公共交通优惠的城市。另外2008年1月1日开通了快速公交（BRT）一号线，是江苏省内首条，也是国内继北京、杭州后的第三个快速公交系统（即BRT）。
常州BRT（快速公交系统）一号线是常州修建的第一条BRT线路，呈南北走向。京沪高铁常州北站，南至武进长途汽车站北边，全长约29.8km，共设29个站点（不包括首末站），车道的布置方式为路中右开。分线：B11.B12.B13.B16.B19
常州BRT（快速公交系统）二号线自2009年5月1日起正式开通，二号线全线长21.5km，一汽公交一公司～戚区公交中心站。分线：B21.B22.B23，
常州快速内环：全市瞩目的常州高架道路二期工程——青洋路高架工程，经过建设者近15个月的奋力拼搏已经建成。2010年9月28日上午，常州高架道路二期正式开通，并与一期工程接通，全程55.35公里的常州高架道路网络正式形成。“二纵二横”的道路框架形成了对接常州东西、南北的快速通路，二期工程的建成通车，标志着常州由此迈入了快速发展的“全城高架时代”。整个高架道路一期长27公里，二期长25.8公里，高架环线部分共43公里，环绕1圈只需35分钟。
常州轨道交通建设：《常州市城市快速轨道交通线网规划》确定我市轨道交通基本线网由4条线组成，总长约129公里。按照“量力而行、有序发展”的原则，我市《城市快速轨道交通建设规划（2010-2018年）》确定先行建设客流量较大的1号线和2号线的部分线路，总长53.88公里，其中地下线50.07公里，高架线3.81公里，设车站41座。根据建设规划测算，我市轨道交通1、2号线一期工程估算总投资336.5亿元。1号线一期工程。自规划新龙生活区起，向南连接京沪高铁站，高新区组团，市级公共服务中心，大型居住区，沪宁城际铁路站，中心商贸、金融区，湖塘组团，武进区公共服务中心，高职教育基地和规划武南生活组团，贯穿我市南北方向。线路长34.02km，其中地下线31.21km，高架线2.81km；设站28座，其中地下站27座，高架站1座；建设新龙车辆段，占地约26公顷，建设城南停车场，占地约20公顷；设控制中心1座，主变电站2座及配套机电系统。2号线一期工程。自钟楼区公共服务中心向东，连接勤业片大型居住区，延陵路商贸区，天宁风景名胜区，城东居住区直至戚墅堰区公共服务中心，横贯我市东西方向。线路长19.86km，其中地下线18.86km，高架线1km；设车站13座，其中地下站12座，高架站1座；建设城东车辆段（定修），占地约24公顷；建设主变电站1座及配套机电系统工程。 |
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