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风土人情：据《安岳县志》清道光版本“金石铭”记载，安岳的石刻起于“南北朝，梁武帝（萧衍）普通二年（521），肖纶曾在普慈招隐寺书写刹下铭石刻”。石刻造像则始于隋代文帝（杨坚）开皇年间（581—600）。到了盛唐时期，安岳的石刻造像不仅艺术上，而且在数量上已达到了登峰造极，众多的石刻造像遍及县境各地。如大云山千佛寨、云居山南崖、卧佛院、茗山寺、玄妙观……等处，都可以看到庄重、朴实的唐代石刻造像。到了两宋时期，安岳的石刻造像在唐代的基础上，又有了新的发展。数量上虽稍次于唐代，但从艺术角度上讲，它突破了佛教规仪，把端庄严肃变化为飘逸秀丽，更接近于现实生活。诸如云居山圆觉洞北崖西方三圣、石羊镇华严洞造像、以及毗卢洞紫竹观音等。到两宋以后各个朝代，安岳石刻造像已无大的发展，而是逐渐衰落，虽有石刻造像，但已为数不多了。玄应生于唐代，是中原（今河南省境）一位僧人。为了弘扬佛教，他于唐玄宗（李隆基）开元年间（713—741）来到普州（今安岳县），住锡于大云山，曾四方募化修建栖岩寺。据安岳现存的几部《县志》（清康熙、乾隆、道光，以及1993年出版的新编县志，对玄应都有记载。）清康熙版本“寺庙篇”39页记：“栖岩寺唐开元僧玄应建岩壁石像千余”；清乾隆版本“土地部·寺观志”80页记：“栖岩寺唐开元僧玄应建岩壁石像千余”；清道光版本卷七“寺观”23页4行记：“栖岩寺在治西五里大云山，唐开元僧玄应建岩壁间有石像千余”；再据1993年出版的《安岳县志》890页“人物篇·社会人物”记：“玄应，曾住锡于安岳县城西北五里大云山，是唐代有德行的高僧。唐玄宗开元年间（713—741），玄应曾四方募化修建栖露（霞）寺（后更名为千佛寺今已毁），大云山周围的摩崖石刻造像，多出自玄应倡导。至今千佛寨、圆觉洞、卧佛院等处还有玄应的名字……”，安岳石刻造像从隋代开皇年间至今已有一千多年了，为什么在这一事件上牵涉到玄应，他在其中又起了什么作用呢？安岳石刻虽然起步很早，但当时的数量并不多。到了唐开元年间，由于玄应从中原来到普州，在他的倡导之下，四方募化功德，利用安岳境内岩石广布的资源，进行雕刻佛像，几十年间，把安岳的石刻推向了新的阶段，并有很大的发展。应该说，玄应在这一时期，对安岳的石刻，起到了倡导和推动的作用。安岳石刻历史悠久，在各个历史时期都得到人民群众的保护。特别是在人民共和国建立后，当地政府尤为重视，进行了全面普查、清理和保护。由于采取的措施得力具体，安岳的石刻虽经沧桑巨变，至今仍光彩照人。
基本概况：盛于唐宋的石刻，具有极高的史学和艺术价值,被著名美学家王朝闻誉为“古、多、精、美”。境内现存摩崖石刻造像200余处、10多万尊、经文15窟、40余万字，列为国家和省级文物保护单位的有八庙卧佛院，石羊毗卢洞，鼎新华严洞、茗山寺，黄桷玄庙观，城郊圆觉洞、千佛寨等。还有罕见的石仿木古建筑—木门寺。石羊毗卢洞的紫竹观音高3米，悬刻于长、宽约10米的石窟中，她“巧笑倩兮、美目盼兮”，侧身坐在一张长3米的弧形荷叶上，飘逸自然而有丰韵，被前来观赏的专家、学者誉之为东方“维纳斯”。保存完好的侏罗纪马门溪恐龙化石、大量的石刻题记，珍贵的馆藏文物，尤令研究历史、观赏古迹的人们赞不绝口。安岳农业发达，物产富饶。是全国商品粮基地县、产肉大县、瘦肉型猪生产基地县、水产品超万吨县、中国柠檬之乡。柠檬、通贤柚、红苕加工、蚕桑、畜牧已成为安岳的五大支柱产业。安岳工业以丝绸、纺织、食品、竹编、医药、机械加工、建工建材为主的产业早已初具规模。安岳工业园区建设已全面完成，安岳柠檬加工工业、制药工业正方兴未艾。安岳基础设施建设发展迅速。纵横贯通境内的772公里干道公路出入十分快捷。已有220千伏输变电站1座、110千伏输变电站5座、10000门程控电话，移动通讯、光缆传输使通讯联络更加方便。安岳县位于四川省东部，居于四川盆地腹心，毗邻内遂，连贯成渝。涪（江）沱（江）分水岭纵跨区域，北纬30度横贯县境。地形以丘陵地貌为主，冲沟、平坝分布于其中；气候为亚热带季风气候，湿润而四季分明。幅员面积2689平方公里之广，县域北毗遂宁，南抵荣昌；东临潼南，西依资阳；东南接于大足，而西北止于乐至；西南衔于资中，并县界连于内江。
交通网络：安岳的公路密布城乡，已成网络，客货运输四通八达。国道319线由成都而下横贯县境，直插重庆。安岳正处在成渝两市的中心点。省道有：安内公路（安岳－内江）、安大公路（安岳－重庆大足）、安遂公路（安岳－遂宁），均为二级标美柏油路面。县道有：文双公路（文化镇－大足双河）、镇驯公路（镇子－驯龙）、周资公路（周礼－资中县）、周南公路（周礼－南薰）、大周公路（大平－周礼）、镇赵公路（镇子－赵坪）、龙通公路（龙台－通贤）、永高公路（永顺－高升）、城新公路（县城－岳源－新民）、通八公路（通贤－八庙），以及遍及乡镇村社的乡村碎石公路。县城有客运中心。各种豪华型大、小客车流量大，班次多，准时启动。长途客车可直达成都、重庆、南充、宜宾、乐山、绵阳、泸州、横岗、广州、深圳等地。
内遂高速公路：2008年12.28开工建设的内遂高速公路，工期三年，在遂宁市船山区的复桥镇接遂渝和绵遂高速公路，全长118.8公里，项目设计速度80公里/小时，路基宽24.5米，双向四车道，投资估计为54亿多元，在安岳境内里程为55.837公里，该公路建成后，将沟通成渝、成南、绵遂高速公路和国道318、319、321等重要干线公路，以及成渝、内昆、达成、遂渝铁路。
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成安渝高速公路：2009年底开建的成安渝高速公路是直接连接成渝经济双核的重要通道，四川段路线起于成都绕城高速公路，经洛带穿越龙泉山隧道群，在简阳养马跨越沱江，经施家跨越国道G318线，再经乐至、安岳南部，在文化镇与内遂高速公路交叉，经兴隆、李家，穿越张家岩隧道、山官庙隧道，在安岳县忠义乡观音桥附近进入重庆境。路线全长175.381公里，总投资估算119亿元。预计2009年底开工，2012年底建成通车，建设期3年。
绵遂内宜城际铁路（规划）：绵（阳）遂（宁）内（江）宜（宾）城际铁路，该条铁路长340公里，投资总额250亿。绵阳至遂宁至内江城际铁路北起绵阳市、沿涪江向东南至遂宁，然后向南至内江市。具体是，线路北起绵阳，向东南经三台、遂宁、射洪至遂宁市船山区，再向南经遂宁安居区、资阳安岳县至内江市。该线路直接连通了川北、川中和川南城市，改变了以往川北和川南联系都需要在成都“中转”的历史，促进几地直接沟通和交流。预计，2020年，这条时速达250公里的城际铁路客运量达1610万人，每天开行的列车对数达78对。
经济概况：拥有158万人口的安岳县，位于成都至重庆、南充至宜宾的十字交汇点上，形成了优越的区位优势。安岳是全国粮食、肉类生产交售先进县。粮食总产量和出栏生猪居全省、全国前列。在稳粮收调结构的基础上，以名优产品为支柱，开发了商品粮、生猪、柠檬、通贤柚、蚕桑、棉花等若干亿元工程，加速建成了柠檬、粉条、通贤柚、肉牛、山羊、珍珠、竹编等十六大商品生产基地发展，基本形成了“公司+农户+基地”的新型经济格局。素有“果中珍品”之称的安岳柠檬历史悠久、品质优良，历经80余年选优提纯和发展，已成为全国唯一的国家级柠檬商品生产基地和全省优势特色效益农业·柠檬基地，地理标志“安岳柠檬”于2007年获国家工商总局注册，在全国独具规模优势、品牌优势、效益优势和技术优势。2008年，安岳柠檬保存面积26万亩，产鲜果10万吨，产值10亿元，果农直接收入6亿元。产量、规模、市场占有率居全国柠檬的70%以上。安岳特产通贤柚誉满国内外，周礼粉条驰名西南。安岳工业初具规模。全县形成了食品、丝绸、医药、化工、机械、汽配、建工建材七大支柱产业。“华通”系列柠檬加工产品，“九韶”粉条系列，“珍珠”制药厂，“岳城”牌系列农用运输车等已成为知名的安岳品牌。安岳基础设施建设发展迅速，有力地推动了对外开放、招商引资工作的突破性进展。安岳县坚持对内改革、对外开放，凡县内外人员利用县外资金、技术、知识产权在县内兴办实业者一律享受优惠政策。专门机构"一站式"服务，"漏斗式"管理。一批国内知名企业如四川珍珠制药、香港华通企业等纷纷入县落户。安岳县还与一些沿海市县和国内发达地区结为好友。2009年，全县GDP124亿元，同比增长14.5%，GDP总量在全省41个扩权强县试点县中排名第10位，主要经济指标均居前列。安岳物产丰富，是全国商品粮基地县，水产大县、四大产肉县、四川省瘦肉型商品猪生产县。安岳柠檬以占全国85%的独特优势成为全国唯一的柠檬商品生产基地，是国家授牌的"中国柠檬之乡"。"通贤柚"多次荣获国家金奖，粉条畅销西南诸省。 |
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