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枢纽常平：常平是珠三角铁路交通枢纽。辖区内有大京九铁路、广梅汕铁路、广深铁路三线交汇，是全国唯一设有两个大型客运站（东莞站、东莞东站）和一个国家一类铁路口岸的镇，两个火车站日停靠列车344趟，年接送旅客近2000万人次，口岸年出入境人数60多万人次。常平是珠三角未来的轨道交通换乘中心。未来的莞惠城际铁路轨道和东莞市内轨道R3线都将在常平辖区内设站，并与国铁实现无缝对接。常平是珠三角多条高速路汇合的重要节点，常虎高速、莞惠高速以及未来的从莞高速、环莞快速都在常平设有进出口。依托环城路和新建十条向外发射的主干道路，常平镇打通逐步打通了镇内各骨干道路、高速路的连接，打通了与周边8个镇、珠三角区域乃至全国的沟通联系，珠三角的交通枢纽的地位正在不断凸显。
产业规模：目前全镇共有省民营科技企业17家，市民营科技企业62家；有省名牌产品2个，省著名商标2个，国家免检产品3个。
交通运输：铁路枢纽：常平铁路枢纽分设东莞站、东莞东站和东莞铁路口岸。东莞站、东莞东站原为常平站、常平东站，1997年底经国家铁道部门批准更名为现名；东莞站是广深线中途的二级大站，设有东莞铁路口岸，原为东莞常平铁路客运口岸，是1994年开通的国家一类口岸，1997年底经国务院批准更为现名。东莞站客运口岸每天有56班列车停靠，日均客流量超过1万多人次，1997年5月19日开通的京九、沪九直通旅客列车在这里查验出入境，开通初期每天有一对列车，2002经该口岸出入境的旅客共55万人次；东莞站货场设有铁路货运口岸，有5条货运专用线和2万平方米仓库，货运能力250万吨，国际集装箱可编组专列，查检后直接发往香港。东莞铁路口岸于1996年被评为全国文明口岸。东莞东站于1997年1月18日开通客运业务，于1997年4月开始发江西九江直快旅客列车。从东莞东站可以直达北京、南京、成都、南昌、阜阳、衡阳、长沙、岳阳、汕头等大中城市。2002年每天有43班次，日经客流量2万多人次，2007年春运从2月3日至3月14日，共40天，节前公路客运疏送返乡旅客90063人次，铁路疏送返乡旅客502338人次，节后疏散火车东站回流旅客1477030人次，无发生旅客滞留、积压的情况，同时也未发生任何安全事故，出色地完成春运工作。近年常平镇大力加强枢纽的硬件配套设施建设，建成东莞站火车站综合大楼，楼高16层，总建设面积32000平方米，总投资8000多万元。其中二楼是国内列车售票厅、候车室，面积5200平方米；三楼作铁路口岸联检场地之用。此外还投资3800万元兴建第三站台、两条隧道和站台联接联检大楼的跨线桥。2000年6月开始动工兴建东莞东站新客运大楼，建筑面积13000平方米，其中候车室面积10000平方米，可容纳和分流6000多名旅客；东莞东站的综合货运场于1998年开始投入运营，共建有三条铁路专用线，货运能力200万吨。
地貌地质：常平镇地处东江南部泛洪区，寒溪流域的南段，石马河北段之西部。东南角连绵起伏的山岭，形成丘陵地带；西北部寒溪水穿贯其间，河涌交错，形成埔田地区。地势东南高而西北底，西部北侧岗地连片。境内石马河、仁和水、寒溪水跟山势走向基本一致，为南北走向。镇内主要地层分布为下古生界石英片岩和下朱罗纪砂页岩。除东南部山岭起伏、岩石遍布，属花岗岩外，其余均属砂岩、页岩。埔田地区是河流冲击层，耕作层深，属黏土类，适宜种植水稻；山坑田为沙壤土，铁锈水较多；其余为沙泥适中的坑田和涌边田；旱地和山地多为红壤、赤红壤、黄壤石质土。
实业常平：改革开放30多年来，常平始终坚持以制造业为本，打基础，办实业，形成了较为完善的工业体系，打下了较为扎实的产业基础。截止2010年底，全镇共有制造业企业近5000家，其中外资企业800多家，私营个体企业6000多家。电子信息、电气机械、毛织、塑料制品是常平的优势行业。全镇共有电子信息及其配套企业超过500家，产值近200亿元，产品销售收入和出口总值均占全镇的70%以上，是“中国电子信息产业名镇”。电气机械、毛织、塑料制品等行业企业数量众多，解决了大量群众的创业、就业问题。近年来，这些行业的企业逐步更新生产设备，大量使用电脑织机，与高新技术、资本市场的结合日趋紧密，逐渐焕发出新的生机和活力。高端电子、装备制造、汽车零配件、节能环保和光机电一体化等新兴产业和先进制造业是常平未来发展的主导产业。高端电子方面，镇内电子信息产业集群争相开展科技研发，努力向产业链上游靠拢；半导体照明产业具备国内领先的生产和研发能力，其中，龙头企业勤上光电是业内唯一一家LED路灯市场应用超过500公里的企业。汽车零配件方面，镇内的湖南大学东莞汽车新材料新技术研究中心具有国内领先的技术水平，其研发的燃气汽车ECU（电子控制单元，又称“行车电脑”）和AMT（电子控制机械式自动变速器）均已进入试产阶段，具有打破国外技术垄断的重大意义，一旦实现产业化将有广阔的发展前景。
经济状况：常平镇是广东省乡镇企业百强镇之一，近几年致力于“第二次工业革命”，大力调整产和优化产业结构，全面实施外向带动战略，形成以五金、毛织、电子、塑料制品等为重点的支柱行业，全镇有“三来一补”和“三资”企业600多家。同时，常平镇利用南方铁路枢纽的优势，大力发展京九物流业，已建立大型的粮食农产品批发市场，物流业已成为常平镇的支柱产业。2002年全镇国内生产总值43.98亿元，出口总额12.5亿美元。位于镇西北部的“东莞市东部工业圆”正在建设，将推动常平镇的社会经济迈上新的台阶。
对外经贸：经贸现状：2007年，常平外经贸工作继续围绕完善服务工作、促进现有企业发展等重点内容，积极响应国家政策调整，主动作好重点企业跟踪服务，大项目招商、工业园开发等方面都取得了突破，促进企业开展内销、产业转型升级也有了较大进展，我镇外源型经济整体继续保持了持续、健康的发展态势，各项指标排在全市前列。 |
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