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交通资源：航空：安康飞机场位于城西的五里镇，距市中心约7公里。机场在停航5年后正式实现复航，每周有从安康直达西安、武汉等地的航班。从1964年开航至今，安康机场共保障航班1822架次，运送旅客152153人次，完成了飞播造林500多万亩，为安康的对外开放和经济建设做出了显著贡献。安康机场改扩建项目列入国家“十一五”重点项目，并决定将机场迁建到安康富强，等级提升为4c。届时，不仅能极大提升安康的区位优势，满足全市人民对外联络与沟通的需要，更能为我市城市建设和经济社会发展提供更为广阔的空间。
城市规划：【交通建设】位于川、陕、鄂、渝三省一市交接部，居关中、成渝、江汉三大经济区的几何中心的安康市，经过60年的建设，交通状况有了极大的改善，阳安、襄渝、西康铁路在安康交汇；210、316国道通过境内；汉江水运能通航50——100吨的船舶，水运里程495公里；民用航空能满足波音737——800、空客320等飞机起降。特别是市内公路建设飞速发展，到上世纪末，全市实现了乡乡通公路，县县通油路。“四横七纵”公路骨干网络基本形成，经过努力，止2008年，全市道路里程达接近2万公里。其中高速公路141.5公里（西汉、小康），专用公路236公里，省道569公里，县乡公路4970公里，村级道路12335公里。但交通仍然是制约安康发展的“瓶颈”，因此，安康正以西康高速通车为契机，加快推进三条铁路复线和安康机场迁建工程，加大地方道路配套建设力度。力争用三到五年时间，完成近500公里的高速公路和2500公里的通乡油路，新建1.1万公里的乡村水泥路，努力实现“全市县县通高速、乡乡镇镇通油路、80%的村通水泥路”的目标，形成内外通达便捷的交通环境，使安康真正成为区域的交通枢纽。【中心城市建设】1949年，安康城区是一个仅有4万多人口，由东西大街、几条石板路和散落于其中的市场和商户，以及粗放、简单的手工业作坊，外加城外的几所学校，面积不足2平方公里的山区小城。经过了60年的社会主义建设，特别是改革开放之后的建设与发展，安康已成为交通便捷，工贸发达，设施齐全，功能完善，市场繁荣的陕南重镇跨人二十一世纪，以建设山水园林城市、特色经典城市和旅游景观城市为口标，坚持“提升江南，重心北移”的规划原则，加快了安康中心城市建设力度，到2007年安康城的建成面积26平方公里，人口28万，金州广场、望江公园、滨江大道、龙舟文化园、安澜楼等标志性设施的先后竣工，已基本构建了较好的中心城市框架。为提高中心城市的引领作用和承载辐射能力，实施城市的经济带动战略，近几年，建设安康大道、三桥、七里沟道路、城市展览馆、汉调二黄文化园；改造大桥路、解放路、东西大街、兴安公园、汉江公园；新建花园路、高井路、碱湖干道、香溪大道等城市基础设施建设，加快形成“以汉江为主轴、一江两岸、三水环绕、四桥五道”的新型城市构架，力争2012年安康中心城市建成区扩大到32平方公里，城区人口增加到37万人。通过进一步完善城市功能，加强城市管理，提升城市品位，将安康打造成西部靓丽的山水园林城市。【生态环境建设】安康在经济社会保持较高增幅的情况下，高度重视节能减排和生态环境建设，近几年，先后关停并转高耗能、高污染的多家皂素、水泥、粘土砖生产企业，加大以改善生态环境为方向的植树造林和水土流失治理力度，全市环境质量持续好转。到2008年全市主要污染物排放呈现下降趋势，化学需氧排放量比上年削减2.3%，二氧化硫排放量削减1.37%，全市森林覆浓率达到56.5%，自然保护区面积达2.81万平方公顷，城市空气质量好于二级以上的天数292天，综合污染指数1.81。汉江出陕断面水质稳定在国家Ⅱ类标准，全市饮用水源地水质达标率100%，城市功能区噪声和道路交通噪声在国家控制环境噪声标准以内。市委、市政府进一步增强了保护一江清水供北京的责任意识，抓林业生态、水资源保护、环保基础设施建设，努力在2012年前完成120万亩，治理水土流失1.3万平方公里，使全市森林覆盖率达到60%以上，汉江水质保持国家Ⅱ类标准。实现经济发展和人口、资源、环境相协调。2009年西康高速公路全线贯通，安康从此融入西安2小时经济圈，对进一步促进安康与关中及发达城市的经济文化交流和联系，打造西安、成都、重庆“西三角经济圈”具有重要意义。
公路：安康市内有国道316、210穿境而过。全市现有公路112条，通车里程1253公里。其中干线公路180公里，多为三、四级。城区内开通公共汽车路线十条，总程60公里。2009年5月28日，西安至安康高速公路全线贯通。安康市被纳入西安2小时经济圈。十天高速公路在安康境内横穿5县区，全长224公里，投资190亿元，是国家高速网福银线陕西境内的重要组成路段，计划于2010年建成通车。安康至陕川界高速公路在我市境内全线长104.58公里，计划投资88.7亿元，是国家高速公路网包（头）茂（名）线的重要一段，预计将于2010年建成通车。2009-10年开工建设安康至关垭子（66公里）、安康至陕渝界（125公里）两条高速公路，争取提前建设桐木至旬阳市（52公里）、石泉至大河坝（50公里）、宁陕至丹凤竹林关连接线安康段（73公里）三条高速公路。随着以上7条高速公路的陆续建成,安康将全面实现与毗邻省市交通大通道的连接，基本实现县县通高速。
旅游资源：安康古称金州，地处陕西省南端，周边与四川、重庆、湖北毗邻，汉江横贯其中，阳安、襄渝和西康三条电气化铁路在安康交汇，旅游区位优势明显。北接西安，南连三峡，东承湖北道教圣地武当山及神龙架自然保护区，西邻汉中三国遗址，是连结国家规划的“西安——三峡——张家界”绿色生态旅游长廊中的重要驿站，又是陕西绿色生态旅游的品牌。安康是秦巴山地的重要组成部分和北亚热带季风地区的一部分，也是陕西省水、热资源最丰富的地区。这里悠久的历史，孕育了灿烂的文化，历史遗迹遍布全境，有古遗迹、古窟寺、摩崖石刻及近代文物遗址650余处，道教、佛教、伊斯兰教、天主教等寺、上许家台南宋古墓、庙、观、堂集中于安康市区，折射着先民的光辉。秦巴汉水独特的自然生态环境，积淀深厚的文化底蕴，使安康蕴藏着丰富的旅游资源。全市现已查明景区32处，景点78个，其中国家级森林公园5个（南宫山国家森林公园、鬼谷岭国家森林公园、千家坪国家森林公园、天华山国家森林公园、上坝河国家森林公园），省级森林公园多处（擂鼓台森林公园），国家级自然保护区2个（牛背梁自然保护区、化龙山自然保护区），省级风景名胜区2个，现已开发的景区景点29处。其他名胜有：汉江、中华太极城、瀛湖、香溪洞、天柱山、巴山秋池、子午栈道、龙王山、旬阳县博物馆、文峰塔、吕河千里荷塘等。
安康高速公路：根据国家高速公路网络规划和陕西省“2637高速网”规划布局，我市境内已建和在建的高速公路网规划共计9条834公里。我们形象地称为“11223”工程。“11”即：已建成3条——西汉高速安康段（84公里），小康高速安康段（57.5公里），安康至汉中段已通（189公里）；“22”即：正在建设2条--十天高速安康段（鄂陕界到安康在建，129公里公里）、安康至陕川界高速（105公里）；年内即将开工建设的2条--安康至关亚子高速（66公里）、安康至陕渝界高速（125公里）；“3”即：列入规划争取提前建设的3条--桐木至旬阳（52公里）、石泉至大河坝（50公里）、宁陕至丹凤竹林关联络线安康段（73公里）。 |
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