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基础设施：轨道交通：贵阳规划的城市轨道交通线网由4条线路组成，线路总长度139.3公里，设车站81座，其中换乘车站8座。线网中1号线南北贯穿中心城区，东西横贯金阳新区，连接贵阳站和贵阳北站两大对外交通枢纽，是重要的轨道交通骨干线路；2号线南北贯穿金阳新区，东西横贯中心城区，经油榨街通达贵阳机场，是支持城市空间发展的骨干线路；3号线贯穿中心城区，覆盖外围组团，是促进外围组团发展和城市空间拓展的主要轨道交通线路；4号线是完善线网的交通线路。至2020年，中心城区公交方式（含轨道交通，不含出租车）出行比例达到35—38。中心城区两大服务中心（老城区、金阳）与周边其他片区、组团之间实现机动化方式30分钟内通达，90以上的居民单程出行时间不超过45分钟。
建设标准：近期建设项目推荐采用常规钢轨钢轮系统，线路最高运行速度80km/h，旅行速度30～40km/h，车辆采用B型车，6节编组；线路行车能力按30对/小时设置；采用集中供电、DC1500V架空轨受电方式，并设置了独立的通信、信号、防灾报警、通风空调、自动售检票等机电设备系统。
系统制式与运营：通过对系统制式和车辆选型专题研究，确定贵阳市城市轨道交通采用钢轮钢轨系统，B型车，最高运行速度80公里/小时。旅行速度为30～40公里/小时.运营组织为：1号线初、近、远期均为5节编组；2号线初、近、远期为5节编组。
车站建设形式：近期建设项目区间高架车站以侧式站台为主，主要采用三层结构，车站站厅层设在地面二层，站台层设在三层；区间地下车站站台型式以岛式站台为主，车站结构以二层为主，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。
动态：2011年2月：1号线中心城区地勘工作进展顺利。9月20日凌晨贵阳轨道交通入城工程将在中华路、遵义路全面展开。
航空：贵阳龙洞堡国际机场（国际航站编号：KWE)，贵阳龙洞堡机场是距市中心12公里、车程15分钟的4E级现代化机场。该机场占地6000余亩，机场跑道长3200米、宽60米，具有先进的导航系统和设施。候机楼建筑面积34000平方米，有设备先进的国际、国内候机厅，可满足年旅客吞吐量500万人次、高峰小时2000人（次）进出港需要。目前开通航线76条，通航城市52个，航线辐射北京、上海、广州、海口、成都、昆明、西安、南京、杭州、天津、郑州、南昌、深圳、武汉、铜仁、温州、福州、兰州、兴义、南宁、厦门、重庆、济南、合肥、大连、荔波、泸州、三亚、北海、太原、宁波、青岛、桂林、长沙等全国大中城市及台湾、香港、曼谷等国际航点。2010年贵阳机场旅客吞吐量为6271701人，排名26位，超过温州、南昌、合肥等城市，进入了国内比较繁忙的机场之一。机场二期扩建工程已纳入“十一五”期间拟建的重点工程项目，于2010年9月份开始扩建，工程计划总投资估算约34亿元。据悉，二期工程已进入倒计时，完工后可满足年旅客吞吐量1550万人次、货邮吞吐量22万吨、飞机起降量14.6万架次。主要建设规模为新建航站楼11万平方米，并改造现有航站楼；新建停机坪26万平方米，货运站2.1万平方米，停车场(楼)10.5万平方米，配套建设空管、供油、供电、给排水、供冷、供热、燃气、消防救援和辅助生产设施，用地规模约1086亩。新航站楼是扩建工程的重要环节，设计方案呈现四大亮点：一是综合性，新老两个航站楼有机联为一体；二是特色性，建筑设计风格体现了“多彩贵州”和“林城贵阳”的时代地域特色；三是生长性，方案充分考虑了机场长远发展空间；四是便捷性，贵阳城市快速铁路和轻轨同时引入机场，旅客出行更加方便。
铁路：贵阳是中国西南重要的铁路交通枢纽，川黔、贵昆、湘黔、黔桂4条铁路干线交汇于此，其中川黔、贵昆、湘黔3条铁路干线已实现电气化。电气化程度居中国之首，目前贵阳可连通北京、郑州、西安、成都、武汉、重庆、昆明、南宁、上海、南京、杭州、温州、宁波、广州、石家庄、南昌、福州、厦门、湛江、长沙等大中城市。贵广高速铁路，沪昆客运专线长沙—贵阳—昆明段，贵阳至成都快速铁路，贵阳至重庆铁路扩能改造工程等直达周边省市快速铁路全部开工。贵南快速铁路、铜玉铁路、贵阳经六盘水至攀枝花铁路、毕水兴城际铁路进入前期准备工作。郑州——恩施——黔江——贵阳——兴义——河口铁路也已正式提出，并争取纳入铁道部十二五规划。贵州省打造的4小时经济圈，由贵阳到全省8个地州市均会有快速铁路相连。贵阳到都匀、六盘水的城际特快已经开通，车型采用蓝箭动车组。目前，贵阳正在建设高速铁路客运站——新贵阳北站。作为我国西南地区最大规模的综合性铁路交通枢纽工程，站房建设规模10万㎡，预计投资总额超过30亿元人民币，规划建设周期3年。在建的贵阳北站以铁路客运为中心，集城市地铁、轨道交通、市域短途公路交通、市区公交、出租车、私家车、自行车等多种交通设施及交通方式。贵广高速铁路——西南地区第一条时速在250公里以上的高标准铁路，设计时速为250公里，预留300公里每小时。项目全长857公里，沿线共设21个车站，沿途经过贵州省、广西壮族自治区，并终于广东省。建成后，乘火车从贵阳到广州的时间将从原来的22个小时左右缩短至3个半个小时左右。贵广高速铁路预计于2014年完工。
公路：市域内现已形成以两条国道（包头到南宁210、广州到成都321）线，六条高等级公路（贵阳——黄果树、贵阳——遵义、贵阳——毕节、贵阳——新寨、贵阳——玉屏、东北绕城环线）及五条省道（贵开、贵修、花磊、占织、久铜）为骨架的市域公路交通网络。拥有国家高速公路网中三条高速公路（G60沪昆高速、G75兰海高速、G80厦蓉高速）过境。2010年市区道路总长度达到872公里，道路面积1348万平方米，桥梁174座，其中立交桥17座。公交运营车辆2910辆，折合标准运营车辆2822标台，运营线路总长度513公里，公交客运总量58986万人次。城市出租汽车3271辆。
三环十六射线：一环路：蟠桃宫——宝山北路——北京路——枣山路——浣纱路——解放路——宝山南路——蟠桃宫，二环路：三桥——贵黄路东段——甲秀南路北段——南二环——东二环——北二环——贵遵路南段——三桥，三环路：汤粑关路——东北环线——西北环线——南环线——汤粑关路，十六射线：贵黄路艺校至金华段、北京西路、黔灵山路、观山路、金朱路、贵遵路沙坡至尖坡段、盐沙线、新添大道、北京东路、汤粑关路、机场路、东站路、富源路、桐荫路、花溪大道、甲秀南路，“三环十六射线”是贵阳市公路交通骨干路网，目前已经建成12条，剩余四条将于2012年之前全部完成。
环城高速公路：贵阳环城高速公路由三部分——环城高速东北线、环城高速西南线以及南环线组成。环城高速西南线，起于贵新公路花溪区小碧乡下坝，终点位于白云区沙文乡尖坡，与贵遵公路、贵阳东北绕城公路在尖坡枢纽交汇，路线全长55.1公里，按双向四车道标准建设，设计时速100公里/小时。环城高速公路南环线，起于贵阳环城高速西南段牛郎关立交，向南经改茅、孟关，与冷黔线交汇，在桐木岭附近与花溪大道设枢纽互通，往西北方向与花磊公路互通，往北跨过花溪水库二级水源保护区，在石板哨与花石公路(县道花溪-石板)互通，止于金竹。路线全长约37公里，双向四车道高速公路，设计时速100公里/小时。环城高速连接贵阳市规划建设的7条“射线”，目前贵遵、贵黄、贵新等高速公路过境车辆，只需通过交通节点进入环线就能分流，再也不需“穿城”了。此外，环线还能连接穿越贵州的一纵一横国道主干线(杭州至瑞丽、重庆至湛江)和厦蓉高速公路，并与铁路、民航运输形成立体的交通网络，真正使贵阳融入全国高速主干公路的大循环中，成为西南交通大枢纽重要门户，凸显贵阳的区位优势。
通信：贵阳建成了由公用分租交换数据网、公用数字数据网、公用计算机互联网构成的能满足计算机通信等多种用途的中国公用数据通信网。电话用户可直拨国内400多个城市和世界190多个国家和地区。移动电话自动漫游全国300多个大中城市，并可任意拨打世界30多个国家。贵阳市邮政局拥有目前国内外先进的邮件处理和运输设备。目前能与全国各地及世界145个国家和地区直接通邮。特快专递可通达国内近2000多个城市及世界200多个国家和地区。储蓄已实现与全国300多个城市联网运行，通存通取。电子信函已与国内560多个城市开办此项业务。国际汇兑已与美国、日本、意大利、丹麦、奥地利等15个国家达成国际汇票业务协议。
文化卫生体育：2010年全市共有艺术表演团体12个、群众艺术馆2个、文化馆11个、公共图书馆9个，图书馆藏书量222万册。全市有广播电台2座，广播人口覆盖率100%，农村广播人口覆盖率100%，电视人口覆盖率99.69%，农村电视人口覆盖率99.39%。全年出版图书1243种，印刷出版杂志77种，印刷出版报纸29种。全市年末拥有卫生机构（含诊所、卫生所和医务室）1532个，卫生机构床位21826张，卫生技术人员27119人，医生10910人。贵阳积极开展全民健身活动，成功举办全民健身跑和越野跑、中国拳击公开赛、中国·贵阳避暑季之南江大峡谷国际自然水域漂流大赛、公路自行车大赛、中国业余网球公开赛-贵阳分站赛、WSB世界拳王争霸赛决赛、中朝足球友谊赛等赛事。贵阳奥林匹克体育中心主体育场，作为2011年第九届全国少数民族传统体育运动会主场馆，引用了贵州少数民族膜拜和装饰两全的水牛角符号，由东西两个水牛角形金属板飘蓬扣在环形看台上组成。
文化名人：1．明代著名思想家、文学家———王阳明。2．明代著名诗人、书画家———杨龙友。3．清末民初著名画家、诗人、学者———姚茫父。4．清代著名才子、诗人———周渔璜。5．清朝重臣、历任漕运总督、河南巡抚、江苏巡抚、四川总督、湖广总督、直隶总督兼北洋大臣——陈夔龙。6．晚清著名维新派代表人物之一、诗人———李端棻。7．当代外国文学研究奠基人、新文化运动代表人物之一———谢六逸。8．当代中国乡土文学代表人物之一、著名作家———蹇先艾。9．当代中国著名书法家、文史学家———陈恒安。10．当代中国著名画家———宋吟可。11．当代中国著名书法家———萧娴。12．中国著名物理学家——易家训。13．中国著名数学家——张筑生。14．中国作家协会理事－－－何士光。15．中国围棋大师——彭荃。16．中国科学院院士、地质学、古生物学家——乐森璕。17．中国科学院院士、植物生理学家——殷宏章。18．中国科学院院士、著名有机化学家，教育家——邢其毅。19．著名理论物理学家——何启智。20．著名农业生物化学家教育家——罗登义。21．著名物理学家——张永立。22．白云鄂博铁矿发现者，著名地质学家——丁道衡。23．著名歌手、演员——何洁。24．中央电视台主持人——涂经纬。25．2011年快女8强——付梦妮。
气候环境：气候：贵阳是低纬度高海拔的高原地区，市中心位于东经106度27分，北纬26度44分附近，海拔高度为1100米左右，处于费德尔环流圈，常年受西风带控制，属于亚热带湿润温和型气候，兼有高原性和季风性气候特点。贵阳市年平均气温为15.3℃，年极端最高温度为35.1℃，年极端最低温度为-7.3℃，其中，最热的七月下旬，平均气温为24℃，最冷的一月上旬，平均气温是4.6℃。年平均相对湿度为77%，年平均总降水量为1129.5毫米，年平均阴天日数为235.1天，年平均日照时数为1148.3小时，年降雪日数少，平均仅为11.3天。夏无酷暑，冬无严寒，空气不干燥，四季无风沙，宜人的气候是贵阳的骄傲，博得了“上有天堂，下有苏杭，气候宜人数贵阳”之美誉。尤其在夏季，贵阳夏季平均温度为23.2℃，最高温度平均在25-28℃之间，最低温度平均在17-20℃之间。最高温度高于30摄氏度的日数少，紫外线强度较弱。即使出现30℃的温度，早晚也很凉爽，只要不在烈日下曝晒，室内通风状况良好，没有空调设备也绝无汗流浃背、夜不能寐的炎热。在街头很少见人手持扇子，晚上还得盖薄被，而在高山上却有“一雨变成冬”之说，是“天然大空调”。特别是与素有"火炉"之称的城市相比，贵阳不愧为名副其实的避暑胜地。在2006年“中国十佳避暑旅游城市”评选中，贵阳以“具有夏季特别是最热月平均气温舒适度的优势”荣登榜首。在联合国亚太组织等七大机构的八大硬指标中，贵阳气候的舒适度占据了极大比重。从2006年开始，每年的“中国十佳避暑旅游城市”的评选中都摘得桂冠。贵阳夏季雨水充沛,为500毫米左右，夜间降水量占全年降水量的70%，干湿季不明显，贵阳市重工业基本远离市区，城市污染轻，全年出现轻度污染日数少，空气质量良好，无灰霾天气发生，空气清新，宜人舒适。贵阳市年雷电日数平均为49.1天，雷电电解空气中的水汽，产生较多的负氧离子，同时贵阳市拥有植被完整的环城林带，素有“林城”之称，环城林带更提供了富足的负氧离子，在景区空气的负氧离子含量高，平均每立方厘米达2700个以上，超过正常值的几倍，居全国各著名景区的前列，可谓“天然氧吧”。
环境：贵阳市环境保护工作已形成较为完整的管理体系和地方性环境法规体系。“十二五”期间确保单位GDP能耗继续下降；清洁能源使用率提高到60%；主要污染物排放总量控制在国家和省的要求以内，空气质量优良率稳定在95%；城市生活污水集中处理率达95%以上，切实加强耕地尤其是基本农田的保护；森林覆盖率达到45%。贵阳是中国首个“国家森林城市”。2007年，贵阳市森林面积达到427.27万亩，森林覆盖率达到41.78%，城市建成区绿地面积5148.04公顷，绿化覆盖率41.12%，绿地率39.88%，人均公共绿地9.45平方米，中心区人均公共绿地5.15平方米。2008年，贵阳市建成区绿化覆盖率已达42.1%，荣获建设部“国家园林城市”称号。总面积132万亩的第二环城林带已经形成。再加上原先建成的长70公里、宽1－7公里，总面积13.6万亩的一环林带，无疑为贵阳的生态环境装上了“双保险”。贵阳城区绿化走上了“绿化、美化、彩化”协调发展的道路，形成了以公园、市区主干道、滨河、广场绿化及环城绿带为主体，各次干道绿化及机关、学校、企业、住宅区庭院绿化为补充的点、线、面相结合的园林绿化体系，达到了“三季有花、四季常绿”的绿化标准。贵阳步入了中国园林绿化先进城市行列，被国家建设部评为“全国园林绿化先进城市”。贵阳还拥有全国卫生城市、中日环境合作示范城市、中国优秀旅游城市等称号。 |
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