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琉球乡气候概况:本屿气候特征是温暖干燥,七月均温最高二七.九度,三月均温最低十七度,年平均雨量约一千公厘,六月最多平均二六五七公厘,十二月最少,平均一.九公里。本地每年夏秋之际多台风侵袭,为全国台风频率最高处,而本区更位于台湾能量最大、雨量最多之台风路径(约占台湾台风路径百分之三十二左右)之中,故此地之建筑与设施均需考虑强风与巨浪之袭击诸因素。 琉球乡电信及电话:台湾电信之装设,始自清同治十三年,日军侵犯牡丹社,钦差大臣沈葆桢治军台南奏请急设电线,至光绪三年,先行开办自台南至凤山旗后间之工事,自郡治至安平及旗后两线总长九十五华路,是为南路线,同年九月完成。日人据台后,自光绪二十年十二月起,开办公众电报。屏东自民国十四年十二月于鹅銮鼻新设无线电信局,其通达距离一千二百公里。本省之电话在光绪十六年,英人曾为申请装设而未获准。日人据台后,于光绪二十六年三月公布台湾总督府电信局组织规程,同年四月订定台湾电话接线规则,七月始营电话业务。琉球屿之电讯业务,始自民国二十六年(日昭和十二年,公元一九三七年)十一月卅日动工兴建「琉球屿无线电信所」,翌年五月竣工,总工程费一万二千日元。台湾光复后于民国五十二年一月十八日成立高雄电信局辖琉球电信代办处,由乡公所代办,以来话传呼长话去话方式与外通话,乡民庆幸与本岛之时空距离已拉近。六十二年十月卅一日装设交换机,开放人工市内电话。当时系手摇式电话,对外通话需接续手续藉超短波无线电路联络,仍感诸多不便,故使用并不普遍,嗣后经本乡各方人士奔走争取,终于在六十七年九月廿一日获得改设为电信局,首任局长为何文雄先生,继于六十九年元月四日淘汰人工手摇式电话换为自动电话,至此电话之使用始普及于家家户户,电信局局址设于白沙尾港口旁。 琉球乡筑港:琉球屿系由珊瑚石构成之地垒台地,海岸线更因?古岩突出,并隆起于海中,虽白沙尾、杉板路、澳仔口、大?海边有部分砂质,但近海岩礁碁布,是以船舶停靠不易。日人据台后,以为港湾之建设,实有资助琉球之开拓,于民国二十五年(日昭和十一年、公元一九三六年)十一月廿五日起于白沙尾兴建「琉球庄避难港」,翌年十月廿五日全部竣工,总工程费为八万日元。台湾光复后,因历经第二次世界大战末期,盟军之轰炸,全省百废待兴,政府无力及此。迄至民国四十五年,政府鉴于琉球屿四面环海,附近海面渔产丰富,屿民百分之九十以上均赖捕鱼为生,更因白沙尾渔港泊地狭小,无法容纳已有之渔船停靠,部分渔船被迫分散停泊各村澳外海,常因季节性之强风或潮流影响,导致船毁人亡,渔民生命财产无法获得安全保障。于是扩建白沙尾避风港,第一期工程该年(民国四十五年)三月开工,迄翌年(民国四十六年)五月竣工。第二期工程于民国四十七年五月开工,翌年五月竣工。(该工程位置在今老人会前,故一般人称之为「内港仔」)此一工程之扩建,对于促进琉球乡之开发与繁荣影响至为深远。(上图为位于白沙尾之观光港),惟渔船数量不断增加,政府遂另辟第二渔港,民国六十年由省渔业局进行勘测规划,地点在大福村,此新辟渔港全部竣工后,对发展渔业及观光,便利交通,繁荣经济效益,实难予估计,亦使琉球迈入划时代之新里程。考大寮渔港开辟之主要目的,系作为现有小琉球渔港之辅助港,供琉球渔船休息避风之用,盖因琉球受地理环境暨法令之限制,无法设置渔市场,所有渔船之渔获物均运往东港、高雄区渔会鱼市场销售,至出海所需之物质及补给品,如油、水、冰、食粮等,皆需由台湾本岛供应,新渔港兴建目标仅为避风、休息港,至于修护、保养、造船等仍需往东港、高雄行之。 琉球乡渔业:本屿可耕农地不多,四面环海,又位于北赤道洋流黑潮支流所经之冲,回游鱼类甚丰,具渔业发展的优越条件,加以土地贫瘠,不力农耕,是故自古以来渔业便为本与岛民的经济命脉。近年来因国内经济蓬勃发展,国人从事渔业意愿低落,人员缺乏,纷纷雇用外国船员。经济产业早期以椰子、渔业为主,光复前后则是石头、石灰、渔业、地瓜及花生,近年来则以渔业、芒果、休闲渔业(箱网养殖)及观光事业为主。琉球屿近海为本省首屈一指的著名渔场,岛民大都以捕鱼为业,水色澄明,游鱼历历在目,素有琉球龙宫之名,故渔业始终为岛上经济之命脉。日据时期,鉴于附近海上渔产丰富,遂于民国十四年(日大正十四年、公元一九二五年)成立渔业组织,以辅导渔捞技术及谋取渔民之福利。当时装置动力之渔船有一百二十艘,会员五百名,从此渔产丰收,年有发展。尤其民国二十六年(日昭和二年、公元一九三七年)十月,所谓「琉球屿避难港」工程竣工后,不仅当地渔民之生活及福利获得显著改善,亦使琉球屿成为台湾南部地区渔捞业者之避风港及渔场中心。台湾光复后,于民国四十四年七月十五日正式成立琉球乡渔会。渔民于近海捕获之鱼类多为延钓鱼,如旗鱼、串鱼、雨伞鱼、鲨鱼等为主;沿岸捕获者以带鱼、刀鱼、飞鱼、?鱼、乌鱼、尖嘴鱼为多。岛之周围,尚有虱目鱼苗、龙虾、夜光螺、活珊瑚等多种特产。 琉球乡邮政:台湾之邮政始自明郑时代,依照明朝制度,设铺令兵勇递送事务,至清朝仍沿袭之,屏东地区之设置邮传则始自清康熙五十八年(公元一七一九年),至光绪二十年(公元一八九四年),据凤山县采访册丁部规划篇载,已增设有东港铺,置铺司一名,铺兵六名,上述邮政均属官制。台湾建省后,巡抚刘铭传,依据从来之驿站制度,参照中国海关邮政部之先例,依光绪十四年一月公布之台湾邮政章程,于六月十四日施行新式邮政,驿站分总站、正站、腰站、傍站四种,台北乃至台南设置总站,自两地(南北本路)一日路程之驿站为正站,正站之中间驿站为腰站,其支线为傍站,使用兵勇递送公私文件。递送系以驿递方法,其速度每小时十华里,自台北出发至恒春费时七日半,如欲托送私信,需付以高价之酒资。日人据台后,自光绪二十二年一月一日起,开始办理公众邮政,至光绪二十六年十月实施邮政法,嗣后随同交通机关逐渐发达(据高资治台湾三百年史)。琉球屿因孤悬于台湾海峡,开发较迟缓,邮局之创设迟至于光复后之民国四十九年十月五日,地址位于本福村中山路旁。 |
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