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厄立特里亚境内公路总长4000公里左右，主要有马萨瓦至特瑟内、阿斯马拉至默克莱（埃塞提格雷首府）、阿斯马拉至阿克苏姆三条柏油公路。从独立到1997年的6年时间内，厄立特里亚已投入4.4亿埃元用于公路建设，路况有大幅度改善。1996年有客车1391辆，出租车1197辆，卡车及油罐车6386辆，小轿车14054辆。货运业是私营企业。1994年的货运物资量由上年的283982吨增至489321吨；汽油等燃料的运输量由上年的65429立方米增至117287立方米，增长79％。原来只有306公里的窄轨铁路，由阿斯马拉起，东通马萨瓦，西至阿戈达特，在战争中遭到破坏，而被废弃停用。1994年在马萨瓦修复5公里铁路，开始运行。阿斯马拉机场是厄唯一的国际机场，能起降波音757、767及空中客车等大型客机，于1991年8月恢复使用。亚的斯亚贝巴至阿斯马拉每天有两个航班往返。埃塞俄比亚航空公司从亚的斯亚贝巴至伦敦、法兰克福、罗马和吉达往返班机均在阿斯马拉停靠。此外，也门、苏丹、德国航空公司均有定期航班飞阿斯马拉。港口有有马萨瓦与阿萨布两个重要港口。马萨瓦港为红海天然良港，拥有6个泊位，可停靠万吨级远洋货轮；1996年货物吞吐量达300万吨，集装箱3.3万个，比1995年增加22％。阿萨布港为人工港，战争时期一度关闭，1991年7月厄立特里亚临时政府加以启用。1994年进港船只411艘，比上年增加29.2％。来港货运量达723?563吨，比上年增长12％，运送旅客1167人次，比上年增长163.8％。自厄立特里亚与埃塞俄比亚爆发边界冲突以后，厄立特里亚港口货物吞吐量及收入减少。
厄立特里亚是一个农业国，全国百分之八十的人口从事农牧业生产。农产品占出口收入的百分之七十。畜牧业在国民经济中占有相当比重。石油、铜、金、铁、食盐和天然气等自然资源也很丰富。主要工业部门有炼油、纺织、食品加工、皮革、玻璃器皿制造、制鞋等。厄的海岸线长达1200公里，海运业较为发达，红海边唯一的深水良港马萨瓦港，以及人工港阿萨布，吞吐量都很大。厄的沿海渔业资源和旅游资源都很丰富。但由于长期受西方的殖民统治，加上内战、连续不断的干旱和蝗灾影响，厄独立时的国家经济濒临破产。原埃塞俄比亚工业的1/3集中在厄立特里亚地区，主要有纺织、皮革、制鞋、食品加工、玻璃器皿、酿酒、卷烟、食盐、搪瓷、水泥和印刷等。现有44家国营企业，约700家大小私营企业。由于电力供应不足，机械设备陈旧，缺乏原料和零配件等，开工率仍徘徊在30％左右。厄出口矿产品和石料的开采主要集中在私人手中，政府计划进一步勘探工业用矿和稀有矿藏。据非洲发展银行1999年发展报告，1997年工矿业生产总值为2.62亿美元，占国内生产总值的45.1%。
厄立特里亚独立后，注重政权建设，加紧经济重建，政局保持基本稳定。政府先后于1994年和1997年进行两次内阁改组。1997年厄制宪议会通过了新宪法。1998年2月19日，厄人阵党执行委员会举行第九次会议，讨论了人阵党中央委员会提交的关于厄政治、经济形势报告和工作报告。5月，与埃塞俄比亚爆发边界冲突，两国严重军事对峙。此后，政府集中力量处理冲突问题。6月，国民议会召开第十一次会议，讨论厄埃冲突及厄社会经济发展计划。会议认为厄埃危机的主要原因是埃塞侵犯厄主权、破坏国际公认的边界及其对厄领土的公然入侵。重申危机只能通过和平的、法律的方式来解决；要求勘定边界、通过仲裁解决纠纷、边界地区非军事化、无条件停止敌对行为、开始直接对话。谴责埃塞政府侵犯厄人人权。 |
揪心啊,非洲旱灾!
非洲之角包括吉布提、埃塞俄比亚、厄立特里亚、肯尼亚、索马里、苏丹、南苏丹、乌干达等东非国家。受干旱、地区冲突和高粮价的影响,该地区长期面临着粮食短缺问题。自去年以来,该地区遭遇了60年一遇的大旱,...- |
非洲运输及物流联合会成员国交通部长参观摩洛哥中国重汽...
该批订单的签订,实现了中国重汽海外市场在厄立特里亚区域零的突破,为中国重汽在非洲区域市场的布局与深入开拓奠定了良好的基础。由非洲27国组成的非洲运输及物流联合会今年轮值国为摩洛哥,近期,... |
贾斯汀希尔:定居香港的英国作家
他的作品主题主要包括:他作为一个年轻的志愿者在山西这一迅速发展的省份的经历和见闻、中国女诗人鱼玄机的生平、非洲小国厄立特里亚。他的新作《盾》(Shieldwall)于五月份问世,这是一部以11世纪诺曼底征服前不久的英格兰为背景的历史小说。...- |
美凤凰城机场现仿制炸弹警方逮捕3名非洲难民
警方通过与他的谈话,找到了与这个爆炸装置有关的25岁的格拉多与34岁的阿萨,他们都来自厄立特里亚。格拉多与阿萨随后被捕。3人均以携带恶作剧装置与合谋等罪名遭到起诉。马尔托斯说:“这次事件没有带来伤害,但我们希望确保这不是一次考验安全的事件。”...- |
美丽的玫瑰害得肯尼亚饿肚子
东部非洲是全球最贫困的地区之一,它大致包括埃塞俄比亚、厄立特里亚、索马里、吉布提、肯尼亚、坦桑尼亚和乌干达。受海拔高度和北印度洋季风影响,东非呈现典型的热带草原气候,干湿分明:每年3-5月和10-11月分别是这里的大雨季和小雨季。... |
伊萨亚斯总统与沙特外交国务大臣举行会谈
厄立特里亚《形象报》8月3日消息,7月30日,伊萨亚斯总统在阿斯马拉接见了以外交国务大臣尼扎尔?本?欧拜德?马丹博士为团长的沙特政府代表团,并就双边关系及相互关心的问题举行会谈。会谈时,伊萨亚斯总统表示厄一直致力于加强双边关系,同时对沙特为促进地区和平与稳定作出的积极努力表示赞赏,... |
乌干达称其因干旱引发的粮食短缺情况并不严重
...只有27个区的粮食收成不理想。但奥沃尔承认,卡拉莫贾地区有超过1200万人可能面临食物短缺的威胁。非洲之角包括吉布提、埃塞俄比亚、厄立特里亚、肯尼亚、索马里、苏丹和乌干达东非7国,长期面临粮食短缺问题。去年以来,这一地区遭遇60年不遇大旱。责任编辑:AP0017- |
扫雷英雄陈代荣:激情,在国际雷场上燃烧
自上世纪90年代初执行中越边境扫雷任务起,加上2002年至2005年3次赴厄立特里亚、泰国执行援外扫雷教学任务,陈代荣亲手排雷和示范排雷2100多枚,培训外军学员150人。由于操作科学,组织严密,陈代荣和他所带的队伍至今无一人伤亡,被国际同行叹为“奇迹”。他说,在他心中是这样想的:[出录音]... |
中国对非洲出口穿越后危机时期
在布隆提、吉布提、厄立特里亚、埃塞俄比亚和索马里五个非洲国家,每100人拥有的手机数量不到10部。面临如此之大的市场空白,非洲需要进口大量手机以满足不断膨胀的需求。中国制造的手机物美价廉,成为非洲消费者的首选。2003年中国生产手机1.86亿部,... |
60年来最严重旱灾肆虐非洲多种问题将伴生
在南苏丹部分地区厄立特里亚、中非共和国和坦桑尼亚,同样的悲剧在上演。“这是非洲60年来最严重的一次旱灾”!《经济学人》报道说,在肯尼亚坎巴地区,农作物全毁了。...- |
德官员:中国购买非洲土地致严重干旱
非洲之角包括吉布提、埃塞俄比亚、厄立特里亚、肯尼亚、索马里、苏丹、南苏丹、乌干达等东非国家。联合国粮农组织(FAO)总干事雅克·迪乌夫在紧急会议上说,要想避免该地区在未来发生饥荒和粮食不安全危机,国际社会迫切需要加强农业,加大对农业发展的力度。另外,必须重视当地的环境恶化问题。... |
国际观察:索马里震颤世界神经图
自去年以来,非洲东北部包括吉布提、埃塞俄比亚、厄立特里亚、肯尼亚、索马里、苏丹和乌干达在内的“非洲之角”地区遭遇60年罕见大旱,这导致粮食产量直线下降,加之粮食储备枯竭、全球粮价暴涨,“非洲之角”陷入困境。然而截至目前,其他地区却远没有索马里遭遇的大饥荒严重。...- |
民政部组织开展“非洲之角”干旱遥感监测与产品服务
自2011年3月非洲之角进入旱季以来,索马里、吉布提、厄立特里亚和埃塞俄比亚等非洲之角各国旱情加剧,遭遇60年来最严重旱情,受灾人口超过一千万。据联合国统计,截至2011年7月,已经有900万人需要紧急人道主义援助。针对非洲之角干旱事件,同时应联合国外空司倡议,...- |
记者手记:达达布,为旱情出发
自去年以来,非洲东北部包括吉布提、埃塞俄比亚、厄立特里亚、肯尼亚、索马里、苏丹和乌干达在内的“非洲之角”地区遭遇60年罕见大旱,整个地区内需要粮食援助的人口已超过1100万人,而持续蔓延的旱情和缓解甚浅的人道主义危机也将位于肯尼亚与索马里交界地区的达达布难民营推上了世界关注的前台。...- |
8月5日德军消灭斯摩棱斯克红军
两天前deSimone将军穿越埃塞俄比亚边界进入英属索马里兰,由12个厄立特里亚(Eritrean)营来解决困难的战斗,4个黑衫营来收取果实。他还有另外6个营以备出现的任何意外。在这个入侵的早上他对他的摩托车部队说:“如同只有勇敢的战士才说的”,... |
2011年7月29日《整点新闻》(晚间版)
主持人:非洲之角自去年起陷入60年来最严重的干旱,波及肯尼亚北部、埃塞俄比亚、索马里、厄立特里亚和南苏丹等国数以千万计民众。当地时间7月28日,联合国世界粮食计划署的首批物资终于到达摩加迪沙。解说:当地时间28日,世界粮食计划署的一架运输机降落在摩加迪沙机场,带来了14吨营养品,... |
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