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=== 南昌向塘高清地图 ===
=== 向塘资讯概况 ===
地理条件:向塘镇拥有优越的地理条件,距市区20公里,?是南昌市的南大门,京九铁路和浙赣复线在向塘形成“黄金十字架”,向西货运编组站是江南最大的货运编组站。105、320、316三条国道交汇于区内银三角,成为中部重要的交通枢纽。
产业优势:1、南昌市2003-2020年城市总体规划文本中明确:向塘为南昌“南大门”,浙赣铁路与京九铁路以及105、320、316三条国道的交汇点,华东区域最大铁路货运编组站,交通条件优越,是优质农产品生产和系列加工基地。目标是发展成为全市的物流、仓储基地,并逐步形成以商贸为主导,加工业发达的市域南部经济中心。2、区内产业初具规模,已经形成了商贸、物流、工业、职教四大产业板块,引进了海螺水泥、富煌钢构、江西服装学院、南昌国际商贸城等一批规模项目。周边产业集聚优势明显,开发区与南昌城东片区及小蓝经济开发区、英雄经济技术开发区、南昌高新经济技术开发区、昌南工业园、南昌民营科技园、昌东工业园、昌东科教园陆地相连,融为一体,成为南昌城市城市发展的核心板块,区域人口占全市人口的70%,区域经济总量占全市经济总量的80%以上,区域内各开发区、工业园区生产要素流动可以不经市区,快速流动。3、开发区周边市场集聚,拥有洪城大市场、金屋装饰城、南昌小商品城、南昌化工大市场、洪城汽配城、东方农机大市场等一批规模型批发市场,初步形成了昌南地区的市场群聚效应。
未来发展:与小蓝经济开发区无缝对接,搅热省城城南经济:同是省级经济开发区,与小蓝经济开发区相比,向塘开发区的发展无疑是滞后的。其实,无论从地理位置、交通区位还是人流物流方面来讲,向塘开发区的优势都明显强于小蓝经济开发区。向塘开发区发展相对滞后,主要是在前几年开发热潮中,缺乏科学的规划定位,造成思路不清、目标不明,有关部门支持合力不够,致使开发效率不高、发展后劲不足、建设速度缓慢。2008年,江西省明确提出要把向塘打造成全省铁路物流中心后,向塘开发区终于找准了发展方向。海铁联运、打造无水港,江西省都一直在寻求出海通道。就南昌而言,无论是东进上海、宁波,还是南下广州、深圳,铁路货运都在10小时以上,加上到港装卸,时间超过24小时。而向莆铁路通车后,从向塘到福建湄洲湾码头仅需3.5小时,向塘将成为江西省真正意义上的无水港。近两年来,作为省级开发区,向塘开发区重新调整了9.5平方公里的土地利用总体规划,整个开发区北移与小蓝经济开发区对接,承接小蓝经济开发区的项目和物流业。为方便对接,县政府投资2.88亿元的金沙大道直通向塘,融资1.8亿元兴修城市化路网16公里,形成开发区“四纵两横”的道路格局,辐射区域近13.5平方公里,困扰向塘发展多年的银三角收费站已于2011年1月整体拆除。随着银河东西路改造和绿化亮化等城镇建设工程的实施,城镇品位进一步提高,向塘已经具备融入大南昌的外部条件。根据《南昌市2007—2020年物流业发展规划》,向塘的现代物流网络体系将形成“1+1+5”的框架,即一个物流基地——昌南物流基地;一个物流园区——青云谱物流中心;五个配送中心——制造业配送中心、医药配送中心、货物配送中心、冷藏配送中心、冷藏中心。面向海西,起得早、醒得晚的向塘终于赶上了发展的时代列车。如今,向塘开发区以省政府授牌的台商创业园为基础,全力打造台资企业聚集区:顺利投产的广宥鞋业,作为耐克在中国最大的战略合作伙伴,他们从广东迁至向塘,看中的便是向塘四通八达的交通优势;屏荣食品、赛博电子等台资企业纷至沓来;德力泰电器、永固电机等温州企业纷纷落户,已形成服装鞋帽、电子电机、建筑建材等3大产业。另外,向塘还与省物资储运公司、福州港务集团等企业签订投资意向协议,台湾世邦物流集团看好向塘,多次来向塘实地考察,寻找发展机会。城内大商场、城郊大市场、城外大流通。向塘,当之无愧地成为江西省沟通外界的最佳出入口。向塘镇是昌南重镇,将全力把向塘建成功能齐全、经济繁荣、环境优美的现代化卫星城市。
区位优势:1、南昌市是京九线上唯一的省会城市,向塘地处南昌市南北发展主轴。2、距省城南昌仅20公里,距县城莲塘5公里,既可以直接承接区域中心城市和县城的辐射带动,又有利于快速全面融入大南昌城市发展体系。3、作为省会的南大门,向塘历来就是江西南部地区人流、物流进出省会南昌的必经之路,客观上使占全省约70%人口、70%土地的南部地区成为向塘商贸物流业发展的辽阔腹地。4、从向塘到长江三角洲、珠江三角洲、闽东南地区只要6-8小时,独特的区位,强势的交通,使向塘成为全国“承东启西、南北贯通”战略要地和连通港、澳的重要节点。
工业概况:向塘镇现有工业企业135家,其中镇办37家,省部、市县属和外资企业98家,初步形成了以化工、铸造、针织、服装、机械、电子、建材、制药、食品加工业为主的工业体系。全镇现已具有一批颇具实力的骨干工业企业和畅销国内外的产品。汇仁制药、六建公司、南翔集团、向塘机械厂已形成“四驾并驱”之势。汇仁集团通过现代企业机制的建立,生产与经营网络进一步完善,该企业在全国设置分公司30多个,营销人员超过5000人,品牌战略发挥优势,汇仁肾宝、乌鸡补液唱响全国市场,99年完成销售收入10亿元,上缴国家锐金7800万元,目前该集团正加快投资步伐,在镇内征地560亩,建设冲击国际市场的中药材基地,积极适应招商发展新形势,开展招商引资活动,因地制宜的发展优势突出、特色鲜明的产业经济,吸引项目落户,大力争抢重大重点项目,掀起新一轮创业发展热潮。向塘镇招商引资成绩显著,共引进项目32个,引进资金26.3亿元人民币,外资360万美元,实际到位资金4.6亿元人民币,有建成投产的富钢结构有限公司、江西服装学院、江西科技学院、南昌海螺责任有限公司等。有投资20亿元带动力强的南昌国际商贸城等一批正在兴建的企业正落户向塘。该镇是农业大镇,全镇有耕地面积8.1万亩。2004年粮食产量完成57776吨,蔬菜总产量87570吨,生猪发展数达12万头,家禽发展数达278万羽,水产品起水量达5930吨。为进一步增加农民收入,我们大力发展现代农业,按照特色化、外向化、产业化、优质化、无公害化的发展要求,重点发展一村一品特色产业,培育状大龙头企业。向塘镇招商引资成绩显著,共引进项目32个,引进资金26.3亿元人民币,外资360万美元,实际到位资金4.6亿元人民币,有建成投产的富钢结构有限公司、江西服装学院、江西科技学院、南昌海螺责任有限公司等。有投资20亿元带动力强的南昌国际商贸城等一批正在兴建的企业正落户向塘。该镇是农业大镇,全镇有耕地面积8.1万亩。2004年粮食产量完成57776吨,蔬菜总产量87570吨,生猪发展数达12万头,家禽发展数达278万羽,水产品起水量达5930吨。为进一步增加农民收入,我们大力发展现代农业,按照特色化、外向化、产业化、优质化、无公害化的发展要求,重点发展一村一品特色产业,培育状大龙头企业。为煅练招商人员,开发区要求在开放性经济战线中,招商人员须占三分之一以上、且招商人员三分之二的时间要在外招商,集中精力主攻港台、江浙等地行业领军企业和战略投资者。围绕“3010”工程,主攻重大项目,争取在引进国内外知名企业特别是世界500强、国内200强等重大工业项目上实现突破。今年确保引进重大项目10个,力争15个。
乡镇概况:简介:向塘镇是江西省最大的建制镇。全镇区域面积146.3平方公里,辖19个村委会,10个居委会,总人口15万人。城镇人口8万人。驻镇中央、省、市单位33家,专业技术人员4000余人。1999年4月经江西省人民政府批准设立向塘省级开发区。
交通优势:向塘素以中国南方最大的交通枢纽重镇而闻名全国。在铁路运输方面,京九铁路、浙赣铁路以及即将动工兴建的向莆铁路(向塘—莆田)交汇于向塘;境内的向塘火车站为一级火车客运站,每天经停列车102趟,向西货运编组站规模为全国第二、江南华东第一。在公路运输方面,北京至珠海的105国道、昆明至上海的320国道、兰州至广州的316国道交汇于向塘。温厚高速和规划建设中的南昌南外环高速,可以直达全市各县区,连通全国高速公路网并使向塘融入沿海大中城市8小时经济圈。铁路与公路网络的交汇,使向塘成为公路与铁路两种运输方式衔接的最佳之地。南昌至深圳、厦门的海铁联运已全面贯通,集装箱堆场距向塘仅15公里。2007年3月,省政府和铁道部形成省部会议纪要,明确在向塘建设铁路物流基地。2008年1月,省《政府工作报告》提出:要重点推进向塘铁路物流中心建设。2010年底,向莆铁路将全线贯通,这条高铁建成后,从向塘到福建湄洲湾码头仅需3.5小时,届时将成为江西省首条最便捷的出海通道,对江西省融入海峡西岸经济区、对共享海峡西岸繁荣商机具有重要意义。
5、民间传统文化:1)剪纸书面;2)采茶剧团、龙灯、高跷、蚌壳精;3)邓家网的正月十二、高田龚家、高田傅家的乞巧节(七月初七)、沥南龚家的七月二十一、蜀溪付家的九月初一。
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