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气候概况：属温带大陆性季风气候，四季分明，春季少雨干燥,夏季温热多雨，秋季凉爽多晴，冬季漫长而寒冷。年平均温度为摄氏4.9度，全年降雨量约700毫米左右。
旅游资源：船营区依山傍水，风光秀丽，人杰地灵，自然资源和人文资源独特而鲜明，是一个有着悠久历史和丰富文化底蕴的老城区。第二松花江绕区而东，中国四大自然景观之一的吉林雾凇主要观赏带、青水绿带十里长堤、素有“上海小外滩”之称的松江中路、国家级文物保护区“西团山文化遗址”、全国百城万店无假货的老字号商业街——“河南街”均坐落在区内；景象壮观的北山古庙宇群，造型别致的天主教堂，规模宏大的清真北寺，荟萃了独具特色的宗教建筑艺术精华。船营区所在吉林市素有“北国江城”之美誉，是全国31个重点旅游城市。位于吉林市东南17公里处的青山绿水松花湖是丰满水电站的拦江大坝合拢后形成的大型人工河谷水库。整个湖区面积550平方公里，最大蓄水量108亿立方米。主要有五虎岛、卧龙潭、额赫岛、骆驼峰等景区，具有水旷、山幽、林秀、雪佳四大特点，有“华夏避暑第一湖”之称，是全国首批国家AAAA级旅游景区。此外，还有与黄山云海、泰山日出、钱塘潮涌并称中国四大自然奇观的吉林雾凇，世界之最“天外来客”——吉林石陨石，清代船厂和水师营、乌拉古城遗址等满族文化遗址，以亚洲距城区最近的滑雪场——北大湖滑雪场为代表，松花湖滑雪场、北山冰雪大世界、朱雀山滑雪场等大小雪场遍布全市，滑雪旅游资源得天独厚。
发展方向：船营区突出发展这条主线，继续坚持“经济工作突出招商引资，招商引资突出项目建设，项目建设注重实效”的方针和“工商并举”的发展思路，立足“一区四线”工业经济带和“四大商业经济圈”，全力打造都市型工业和现代商贸中心。加速新型工业化进程。以开发区为核心，沿吉长北线、吉长南线、西南环线、高速公路引线两侧，构建“一区四线”都市工业区，大力发展机械加工、轻工、食品医药、建材装潢和农产品加工等优势工业产业。重点扶持一批带动作用强、税收贡献大、科技含量高、无环境危害的企业和项目。同时，盘活区内闲置资产，扶持老企业上新项目，通过新上项目培育骨干企业，形成优势产业。提升第三产业层次和水平。重点发展以现代服务业为主体的商贸服务业，特别是生产性服务业。规划、整合现有资源，合理商业布局，完善社区服务业，发展专业市场。围绕西部商业圈、物流园区等商业集中区建设，培育一批龙头型、旗舰型商业企业，加快建设现代仓储、多式联运、配送加工、市场联动“四位一体”的生产服务性第三方物流体系。加快农业产业化项目和农产品基地建设。以农业产业化项目建设推动农村产业结构调整，从而推进农业产业化、农村经济工业化、农村城镇化和农民非农化的建设进程。大力扶持壮大搜登站玉米加工、大绥河绿色稻米加工、东旭生猪养殖、圣德泉生态农业综合开发、春光乳业、方大鹅业、双红葡萄酒、天池葡萄酒等一批龙头企业；重点在越北、欢喜建设奶牛养殖基地，在搜登站建设规模养猪和仔猪生产基地，在大绥河适度发展柞蚕基地和五味子种植基地，在越北建设野生山葡萄基地，在欢喜和大绥河建设蔬菜种植基地；促进农牧产品加工、中草药深加工等附加值较高的产业发展。
水电资源充沛：区内地表水充裕，地下水丰富，总流域面积701平方公里，有河流11条，中型水库2座，小型水库14座，塘坝27座。可开发利用水资源总量1.63亿立方米，人均水资源量2780立方米，人均水资源占有量是全国平均水平的1.8倍。区内电力工业基础雄厚，总装机容量424万千瓦，年发电量88亿千瓦时，处于东北电网核心地位。
交通通讯：船营区所在的吉林市是吉林省第二大城市，2004年被评为中国魅力城市，2005年被世界著名杂志《福布斯》评为中国内地最适宜投资建厂的地方，2007年被推介为《倾国倾城——最值得向世界介绍的中国名城》之一。船营区基础设施完备，是吉林市交通和通讯的中心区。交通便利。区内有解放大路、桃源路、北京路、松江中西路等十几条主干道；东北高速公路网主干线的长吉高速公路引线和长吉南北线贯区而过，从高速公路到长春仅40分钟；铁路直达北京、天津、上海、宁波、沈阳等国内各主要城市；距长春龙嘉国际机场60公里，已经开通了北京、海口、上海、青岛、广州等十余条国内航线。形成了内外畅通、纵横交错、四通八达的交通网络。通讯快捷。中国通信、中国移动通信、中国联通等多家通信公司均在区内。
船营经济开发区：吉林船营经济开发区是经吉林省政府批准的省级开发区。位于吉林市西北出口，是吉长经济走廊吉林段的起点。开发区以吉长高速公路零公里处为中心，东起和平路收费站，西至吉长高速公路出口，南起越山路收费站，北至沙河子村育林山口。规划面积7.51平方公里，辐射面积50.57平方公里，现已建成80万平方米的起步区。越山路、和平路、沙虎路、雾凇大路等贯穿其中，距吉林火车站2.5公里，距龙嘉国际机场60公里，向西可经吉长高速公路至长春、沈阳、哈尔滨，向东可经长吉珲高速公路至延边，并可达俄罗斯、朝鲜，现已形成了航空、铁路、水运的立体交通网。开发区内地表水充裕，地下水丰富，能够满足工业生产和居民用水；天然气主线贯穿全区；哈达一次变电厂座落在区内，电力条件很好；通讯线路和通讯光缆遍布各个角落。现有各类企业170余户，生产300余种产品。形成了以汽车、酒类、奶业和其他加工制造业为主导产业的工业框架，并成为吉长经济带上的一个具有较大规模的商品集散地和物资交流中心。较大企业有天池葡萄酒、恒通高压电器、春光牧工商、冠通铸造、东泰环保锅炉制造、吉林创嘉贸易、爱朗生物、福源馆食品基地、中东新生活购物、裕华盛世广场等。广阔的开发区域和良好的工业、商贸基础，将使开发区成为以机械加工、食品加工、商贸物流三大产业为主导的高科技、高效益、环保型都市工业园区。
商贸服务业：第三产业是船营区优势产业，占经济总量的60%以上。船营是老商贸区，是银信、保险、证券机构的聚集地，商贸经济资源丰富。过去享誉全国的王百川、牛子厚等大商户都发轫于船营，河南街、牛马行都是历史形成的吉林市最早的商贸街区，有新兴园、福源馆等传统商业老字号企业；有国内著名商业连锁企业苏宁电器、国美电器、大福源超市和越北物流、欢喜综合市场等新兴物流配送交易市场。批发和零售贸易、餐饮业是船营区第三产业的主导行业。目前，已经形成了河南街商业中心等四大商业中心，朝阳街电子通讯等七条专业街，众安居建材批发市场等五大批发市场的商贸新格局。同时，物流、房地产开发业逐步兴起，旅游、文化娱乐、信息咨询、广告、综合技术服务等行业也都得到不同程度的发展。特别是物流产业前景广阔，物流园区地处吉长公路北线零公里、吉长高速公路中连接线、越山路、和平路等交通要道的交汇处。现已有物流企业几十家，集群效应日益显现。向西可经吉长高速公路至长春、沈阳、哈尔滨，向东可经长吉珲高速公路至延边，是通往朝鲜、日本、俄罗斯等国家的重要通道。 |
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1982年4月，吉林市船营区人民政府成立了档案科，1984年3月成立了船营区档案局(馆)。1993年10月，在区党政机构改革中，撤消了区档案局保留了区档案馆，由区政府办公室... |
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