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十、观光旅游：悠久的历史蕴育了灿烂的文化。合川有钓鱼城、涞滩古镇、双龙湖、云门山、水波洞、龙多山、古圣寺等8个对外开放景点，有钓鱼城古战场遗址、涞滩二佛寺摩崖造像、草街育才学校旧址等全国重点文物保护单位3个。重庆市唯一的“双国宝”钓鱼城是全国重点文物保护单位和国家级重点风景名胜保护区，距合川城区5公里，枕嘉陵江、涪江、渠江三江之口，地势险绝而壮丽，宋代军事设施古城堡保存完好，名胜古迹众多，集雄、奇、险、秀、战、古、幽于一身；涞滩古镇与江苏周庄、云南丽江同被评为首届中国十大历史文化名镇，是全国10大最美村镇之一，镇内“涞滩摩岩造像”（二佛寺）堪称宋代石刻艺术瑰宝，其附属物古瓮城、老街、明代石牌坊、清代舍利塔群、古戏楼等遍布其间；双龙湖风景区自然风光旖旎，历史遗存丰富，湖区水面达7000余亩，湖汊纵深曲折，水源充沛优良，沿岸绿树成荫；合川区级风景区云门山、水波洞、龙多山各具特色，草街古圣寺（陶行知育才学校旧址）已修葺一新，石泉度假村等农家乐置身田园，垂钓、品尝农家菜肴，其乐无穷。
兰渝铁路：兰渝铁路全长820公里，其中合川段57公里，时速200公里，项目设计输送能力可达到货运5000万吨/年、客车50对/日，可满足远期兰州——重庆间的客货运输要求。计划2008年下半年开工，建设工期四年，总投资789亿元。据初步测算，到2020年，仅合川主城区境内每年需要兰渝铁路运输的粮食、食品、煤炭、水泥等货物将超过1000万吨，客运达126万人次，如此大规模的劳力输出和物资进出，必然给兰渝铁路运输带来巨大效益，也将给合川带来前所末有的发展机遇。合川的水路建设也紧锣密鼓，嘉陵江草街航电枢纽、涪江富金坝航电枢纽，码头等水上交通建设项目正逐步由蓝图变为现实。这些项目的建设，将实现合川三江300公里的航道渠化，1000吨级船队经合川可直达四川省广元市，实现江海直达运输。合川的公路建设则以提高通达深度、通行能力和网络连接程度为重点，形成以高速公路为主导，“一纵四横八条干线”公路为骨架，纵横交错、干支结合的公路网络。铁路、水路、公路的齐头并进，最终形成重庆通向川北、陕甘等地的水陆交通枢纽，打造和提升重庆的对外辐射力。
能源：合川嘉陵江、渠江、涪江三江横贯全境，99条河溪绵延不绝，总长1990公里，年过境水流量730多亿立方米，人均拥有水量是全国的19倍，水能资源年70万千瓦；煤矿储藏也非常丰富，境内现探明储量约18.2亿吨。预计，2010年，合川的双槐火电厂、草街航电枢纽、富金坝航电枢纽、利泽航电枢纽、三汇坑口电站等一批电站建成投产后，电力总装机容量可达400万千瓦左右，占重庆电力的半壁河山。按照煤田年产300万到400万吨、双槐火电和草街航电达到满负荷生产水平计算，合川直接新增加的工业总产值预计可达到100亿左右。届时，合川将成为重庆名副其实的能源工业“老大”，成为重庆安全可靠的电力供应基地。合川区建有1座水厂，日供水能力达3.5万吨；在建水厂1座，设计日供水能力5万吨；有发电装机容量3.3万KW，有110KV变电站1座，装机容量2×20000KVA，35KV变电站6座，总容量36150KVA；日供天然气十万多立方米。用水普及率、水质综合合格率都达到了100%，城区天然气普及率达到92.8%；开通了遍及全市各镇街的邮政代办点；全区实现了村村通电话目标，本地电话用户累计达到20.2万部，移动电话用户累计达到20.3万部。设立了金融、证券交易的分支机构和经营网点，银行信贷十分方便。
二、合川区情：合川地处重庆西北部，距重庆主城核心区仅半小时车程，是重庆市规划建设的区域性中心城市。幅员面积2343平方公里，辖23个镇，7个街道办事处，总人口155万。合川是巴文化的发源地之一，境内有钓鱼城、涞滩古镇等著名历史文化古迹，周敦颐、张森楷、卢作孚、陶行知等历代名人曾在此授教创业，是新中国第一位少年英雄刘文学的故乡。合川是重庆通往陕西、甘肃等地的交通要道和川东北、渝西北的交通枢纽，距重庆江北国际机场半小时车程。合川三江汇流，煤炭、岩盐、天然气、锶矿和石灰石储量丰富，是国家确定的商品粮、瘦肉型猪、茧丝绸和柑桔生产基地，工业经济基础版块、成长版块、创新（未来）版块“三大版块”，能源、建材、化工、装备制造、食品加工、纺织服装、制药、电子元器件、电子信息“九大产业”格局基本形成，义乌小商品批发市场、茂田建博中心等一批大型专业市场相继建成，合川正朝着现代化新兴工业城市和区域性商贸物流中心迈进，已逐步成为重庆市的一个重要增长极。2010年，全区实现地区生产总值244.5亿元，地方财政收入40.7亿元，全社会固定资产投资260亿元，社会消费品零售总额102.5亿元。当前，全区上下正围绕建设中国知名旅游城市、重庆区域性中心大城市、重庆最美丽城市“三大奋斗目标”，实施富强合川、美丽合川、平安合川、德润合川“四大战略”，发扬“坚韧不拔、创新求变、奋勇争先”的精神，努力推进合川经济社会又好又快发展。合川拥三江通航之利，有212国道和渝合、渝武高速公路及遂渝快速铁路之便，交通享自然之助，得人工之福。目前，合川正以全力打造重庆北部交通枢纽为重点，打通合川的多条便捷通道。兰渝铁路全长820公里，其中合川段57公里，时速200公里，项目设计输送能力可达到货运5000万吨/年、客车50对/日，可满足远期兰州——重庆间的客货运输要求。计划2008年下半年开工，建设工期四年，总投资789亿元。据初步测算，到2020年，仅合川主城区境内每年需要兰渝铁路运输的粮食、食品、煤炭、水泥等货物将超过1000万吨，客运达126万人次，如此大规模的劳力输出和物资进出，必然给兰渝铁路运输带来巨大效益，也将给合川带来前所末有的发展机遇。合川钓鱼城是世界著名的古战场遗址。南宋末年，合川军民在此抗击横扫欧亚的蒙古军达36年，并使蒙哥大汗命丧于此，从而延续了南宋王朝的生存并扭转了十三世纪欧亚战局，钓鱼城被誉为“上帝折鞭处”、“东方麦加城”，现为全国重点风景名胜区和文物保护单位。涞滩二佛寺、双龙湖、水波洞、云门山野营度假村等也是领略自然风光、休闲、度假的好去处。以开发钓鱼城为重点，以双龙湖、二佛寺等景点为配套，形成重庆市独具特色的旅游产业，开发潜力巨大。，合川历史源远流长，是巴文化发源地之一，这里钟灵毓秀，孕育了丰富的人文历史。钓鱼城36年浴血奋战震惊欧亚、一代廉吏于成龙佳话遍三江、实业家卢作孚民生公司发轫于合川、人民教育家陶行知曾在这里实践他的教育救国理想……合川认识到，一个城市优美的自然环境只代表一个城市的外在形象，而更重要的是要有深厚的文化底蕴和内涵。近年来，合川从战略和全局的高度提出了“抓历史文化、抓区域文化、抓群众文化、抓行业文化，打活品牌、激活人才、用活设施、盘活市场”的“四抓四活”工作思路，以全新的思维，大力提升城市文化品位。经过几年的努力，钓鱼城文化、龙舟文化、农村儿童画、广场月月歌、农村文化艺术节等独具特色的文化活动已声名远播。体育馆、青少年活动中心、宣传文化中心、千米龙舟看台、移动舞台等公共文化设施如雨后春笋般冒出来，城乡三级文化网络基本形成。 |
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