|
基础建设：基础建设投资力度进一步加大，基础设施不断完善，1998年全社会固定资产投资额达到3.6亿元，比上年增长44%，是1978年的36.6倍。投资结构有了较大改善，交通、能源、通讯、城市建设出现了全面发展的势头。
交通建设：2009年底开建的成安渝高速公路是直接连接成渝经济双核的重要通道，四川段路线起于成都绕城高速公路，经洛带穿越龙泉山隧道群，在简阳养马跨越沱江，经施家跨越国道G318线，再经乐至、安岳南部，在文化镇与内遂高速公路交叉，经兴隆、李家，穿越张家岩隧道、山官庙隧道，在安岳县忠义乡观音桥附近进入重庆境。路线全长175.381公里，总投资估算119亿元。预计2009年底开工，2012年底建成通车，建设期3年。正在建设中的遂资眉高速公路，其线路起止洪雅－眉山－仁寿－资阳－乐至－遂宁，实现川东、川东北地区与眉山、乐山快速、方便的连接以及资阳与乐至、安岳、遂宁的快速连接，促进成都东、南部经济较为落后的成渝经济实验区腹心地区的经济发展，打通乐至县向北与成南高速公路连接的通道，实现乐至中北部与成都快速连接，从根本上解决我市交通最落后的乐至县中北部的出入通道问题，加快乐至融入成都经济区。同时，与小平故里、朱德故居形成四川省红色旅游公路环线，促进乐至经济的全面均衡发展；形成以成都为中心、半径为80公里左右的“成都第一城市圈”高速公路环线，与以成都为中心、半径为180公里左右的乐宜－内宜－内遂－遂绵高速公路第二环线相呼应，在打造“全域成都”进展中发挥重要的作用。目前该项目BOT正在建设中。国道318线、319线分别从东、从南至西贯穿全境，318、319线的改造工程已基本完成，县城北门km迎宾大道基本成形，县、乡公路建设特别是县城至重点场镇公路硬化建设进度加快，效果明显，全县交通面貌得到了彻底改变。以国道为骨干，以县城为中心，建立了四通八达的公路网，乡乡镇镇和相当部分村都通了汽车。昔日崎岖小道，如今已成为人车熙攘的坦途。汽车、拖拉机、摩托车、自行车络绎不绝，日夜奔驰在各条线路，货运、客运量逐年增长。天燃气引输工程已经完成，保证了县城居民的生活用气，正在进一步扩大输供规模。
通讯建设：邮电通讯全部实现了电话交换程控化，传输技术数字化，传输介质光纤化。移动电话和寻呼通讯信号覆盖面进一步扩大。到1998年底拥有固定电话装机容量21,000门，已装8,135门，移动电话现有1,593部。据工业和信息化部批准的方案，2010年1月31日零时起，乐至的固定电话伴随眉山、资阳本地网升八位，同时分别从原乐山、内江本地网调整并入成都本地网，统一使用长途区号028。升位并网完成后，成都、眉山、资阳电话网合并为一个大本地网，拨打乐至的固定电话，需在原号码前加“2”；三市之外的用户拨打该区域的固定电话，需拨打028长途区号。
电力：电力建设速度加快，目前已有110千伏变电站3个，35千伏变电站7个，10千伏开关站1个，正在建设中的220千伏变电站工程1处，新建110千伏变电站已完成立项、选址，进入了土建阶段。
城建：城市基础设施建设步伐加快，市容市貌得到了明显改观，天池公园改造正在启动；城区道路硬化和排水、照明、绿化等配套设施建设逐步完善，城市管理进一步加强。小集镇建设和农房改造步伐加快，童家、良安、大佛、回澜等乡镇的集镇改造已取得明显成效。
教科文卫：科技、文化、教育、体育、广播电视、卫生事业、计划生育、环境保护等各项社会事业全面进步，人民生活不断改善。
科教：1998年全年组织实施科技项目47项，实现产值3.25亿元。大力开展素质教育，全面巩固和提高了“双基”成果。加强基础教育、职业教育、成人教育和特殊教育，全县小学入学率达到97.3%，小学毕业率达100%，高考上线人数突破500大关。
医疗：卫生事业成绩突出，医疗机构遍城乡。医德医风良好，医疗条件改善。认真贯彻计划生育这一基本国策，全县人口出生率9.9‰，人口自然增长率1.93‰，计划生育率达到94.6%，被国家人事部、计生委评为全国计划生育先进集体。
民生：人民生活不断改善。1998年底全县人民人均消费支出1363元，比上年增长10.3%，比解放初的1952年增长39倍，比改革开放初的1978年增长15倍。其中城镇居民人均消费支出2,107元，比上年增长6.5%，比解放初的1952年增长10倍，比改革开放初的1978年增长6.4倍。1998年农民人均纯收入1,598.5元，比上年增长10.1%，比1984年增长6.8倍。城乡居民储蓄存款余额12.2亿元，比上年增长25.2%，比建国初的1952年增长3922倍，比改革开放初的1978年增长261倍。 |
|
