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戚家墩古文化遗址：戚家墩古文化遗址位于金山区山阳乡戚家墩村防汛海塘内外两侧。遗址上层属西汉时期文化，下层是以几何印纹硬陶和釉陶为特征的春秋战国文化。发掘出灰坑4座，古井2口，墓葬8座。在出土文物中，有陶器与釉陶制的鼎、鬲、釜、碗、杯、盘、坛、罐、盆、钵等器皿，还有西汉的铜镜、五铢钱、铁器、漆器、石器。遗址最初发现于1935年，后又于1962年、1964年进行了两次考古发掘。
交通概况：金山区位于上海市西南部，东接奉贤区；南濒杭州湾；西与浙江省平湖市、嘉善县相邻；北靠松江、青浦区。金山交通便捷，沪杭铁路、金山铁路支线和亭卫公路、新卫公路横贯南北，320国道穿越东西。2002年同三国道港新段和莘奉金高速建成通车，亭枫高速、同三国道新卫段和嘉金高速将动工。“十五”期间，金山将建成“三纵两横”五条高速公路。加上与上海化学工业区配套的铁路建设、海港建设和龙泉港、东海港疏浚拓宽以及杭州湾跨海大桥建设，金山将形成大交通的格局。四通八达的交通网络，使金山与市中心距离、与浙江一带的距离进一步缩短。上海深水港的建设将给金山带来海湾优势和门户优势，进一步拓展金山的现代物流业也是投资者的理想选择。金山作为上海西南门户的优势和处于沪杭甬精华经济区域中心位置的优势将得以发挥。目前，全区公路总里程为661.324公里。其中国道49.524公里，省道40.71公里，区级公路140.48公里；乡村公路共182条，总里程430.61公里。目前，全区现有五级航道三条，分别是平申线、龙泉港、新东海港，通航里程为38.98公里，常年航道300吨级船舶，这也是上海内河航道“一环十射”的组成部分，是上海内河集装箱运输干线航道；六级航道九条，分别是蒲泽塘、张泾河、白牛塘、秀州塘、中运河、枫泾塘、惠高泾、金卫城沟、紫石泾。通航里程为92.51公里，常年通航100吨级船舶。
历史名人：袁世钊：袁世钊，松江县枫泾镇（现属金山区）人。小学教员，曾在屈家浜和枫泾镇朱家湾第三高小教书，排行第六，人称“六先生”。民国13年（1924年），由侯绍裘介绍加入国民党。后又加入共产党，被任为中共枫泾区委书记，在枫泾、新浜一带发展革命力量。民国15年秋，在枫泾镇成立农民协会，要求“二五减租”。当地大地主勾结官员，将农协封闭，遂转移至新浜等农村活动。冬，某夜，发动群众，在枫泾、新浜之间破坏铁路，欲拦劫军阀孙传芳军火列车。被巡道车发现，开枪射击。扑河，至钱家草，得雇农顾桂龙掩护脱险。后即发展顾桂龙等一批贫雇农为中共党员。民国16年春，接受共产党组织的指示，以国民党党员身份，到嘉善成立国民党嘉善县党部，迎接北伐军。不久，发生“四一二”政变，嘉善豪绅雇流氓打手冲入县党部，将袁世钊拘捕。这事激起众怒，纷至县府请愿，当局被迫释放。此后，一度打入蒋介石嫡系部队第一师刘峙部下宣传队。该队不久被解散，仍回枫泾，开展地下活动，在新浜等地重组农民协会，发展党员，成立农民武装，收缴水警、自卫团等枪枝，并从上海购置武器弹药。10月间，陈云至枫泾，与袁世钊等在大方庵开会，传达、贯彻党的“八七”会议精神。民国17年1月初，陈云与袁世钊等发动青浦小蒸暴动。世钊于取得胜利后回枫泾。1月11日，又与吴志喜、陆龙飞、顾桂龙等带领农民军，以中国共产党江苏省松江县第一独立支队名义，一夜之间，在新浜的钱家草、西古村、长浜及枫泾的屈家浜等地，杀死7个地主恶霸，并收缴联防队的武器弹药。13日，在新浜土地堂扣留枫泾地主粮船，将船上大米分给贫苦农民。15日，陈云到草场浜召开农协大会，会后，决定发动“枫泾暴动”，而松江、嘉兴国民党军队已大批调到枫泾。19日，农民军被围攻，吴志喜、陆龙飞等许多同志被捕，暴动失败。袁世钊脱险，隐蔽于上海。8月，与顾桂龙、张杏松等秘密返松，恢复基层组织，建立17个党支部，重建枫泾区委。9月，调任镇江县委书记。是年冬回松，负责中共松江县委工作，曾在钱家草、新中浜、界字圩、韩家坞等地重组农民协会，伏击自卫团，收缴土豪枪枝弹药；也曾多次到嘉善发展组织，进行活动。民国19年4月间，奉党组织命到上海。由于国民党特务从另一中共党员张杏松（张是被叛徒出卖的）身上搜到了他的住址，遂遭逮捕，解至苏州高等法院第二监狱。在狱中为监狱特别支部书记，领导难友，闹监绝食，并筹划越狱。乃被解至镇江，2月13日，被杀害于镇江北门桃花坞。遗书中写道：“为革命牺牲是最光荣的，时代的车轮在前进，革命一定能成功！”，解放后，追认为烈士。遗骸迁葬于镇江烈士陵园。
交通发展：高速城铁：2009年开始动工，2011年完成建设，线路长度为56.483公里，对既有线路进行改造。线路投运后，旅客列车最高运行时速为160千米，货车最高运行时速为120千米。根据规划，除上海南站、春申站这两个既有站点外，金山支线将新建金山站和亭林站两座车站，改建阮巷、叶榭、闵西、新桥、莘庄等5座车站。轨道交通规划：1号线南延、5号线南延、金山线南段，1号线南延车站：庄行站、胡桥站、江西站、闵度站、漕泾站、化学工业区站、山阳站、金山新城站、金山卫东站、金山卫站、金山卫西站、金山总站（预留），平均每站间隔：3公里；5号线南延车站：拓林西站、上海化学工业区站、山阳站、金山新城站、海滨浴场站、金山卫南站（预留），平均每站间隔：2公里；金山线南段车站：叶谢站、亭林站、漕泾站、山阳站、金山卫站，平均每站间隔：4.5公里，金山北部BRT快速公交：链接枫泾、朱泾、亭林（沿规划中的320国道复线） |
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