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矿物兰石棉:是全国乃至世界少有的矿物。郧县石棉矿是湖北省唯一的一家兰石棉矿，储量大、质量高，仅细峪、元山矿区储量达千吨以上，常年开采量仅30至50吨。畅销于化学、纺织等工业部门。
气候资源：市冬季比同纬度其他地区略为温暖，夏季比较炎热。十堰市属于北亚热带大陆性季风气候。光热资源较丰富。年平均日照时数1655~1958小时，无霜期224~255天。平均年降水量800毫米以上，六至八月是本市全年雨水、热能最丰富的季节。夏季平均气温大都高于25℃，其中七月平均为27℃左右，积温较多。七、八月份降水量一般都在100毫米以上。受海拔高度、坡向等地形地貌因素影响，本市的气候复杂多样。素有“高一丈、不一样”，“阴阳坡、差得多”之说。本市山地小气候的多样性，为多种经营的发展提供了良好条件。气候复杂的另一表现是灾害性天气较多。干旱居各种灾害之首，出现机率一般在80%以上，多发生于七~八月。
友好城市：克拉约瓦（罗马尼亚）、卡塞尔市（德国）、恩格斯市（俄罗斯）、完州郡（韩国）、天津河西区、北京丰台区、淄博市、淮安市、南充市、渭南市、四平市、博尔市
十堰是闻名全国的汽车工业基地，是闻名全国的汽车城十堰因车而建、因车而兴，是驰名中外"东风车"的故乡，是全国闻名的"汽车城"，是"中国第一、世界前三"的商用车生产基地，有众多实力雄厚的大型汽配企业，拥有全国最具实力的汽车技术研究院和中国最大汽车配件交易市场，是全国汽车产业化程度最高、产业集群优势最为明显的地区之一。东风公司十堰基地现有各类专业厂28家，固定资产300多亿元，职工8万多人，年产东风系列商用车30多万辆。全市与东风公司配套的汽车及零部件企业达200多家。目前，全市拥有整车生产企业20多家，规模以上零部件企业200多家，汽车工业存量资产千亿、70万辆产能，可生产100多种车型、1000多种总成、4000多种零部件。十堰的汽车产业生产经营，已辐射到全国25个省市。2009年8月，东风公司打响“延安保卫战”——重振十堰基地，提出了863振兴计划！
张湾区：张湾区原属郧县管辖的黄龙区和茶店区的茅坪公社。1967年6月6日，因第二汽车制造厂建设（今东风汽车公司），湖北省抓革命促生产第一线指挥部批准设立郧县十堰办事处，上述一区一社由郧县划归办事处管理（同时划归的还有十堰区），同年12月更名为郧阳十堰办事处，隶属郧阳地区领导。1969年12月1日湖北省革命委员会决定成立十堰市，仍属郧阳地区领导。1973年2月十堰市升格为省辖市。1984年5月经国务院批准，撤社建区成立张湾区（县级）。1986年10月经湖北省人民政府批准，撤销十堰市的花果、白浪2个区公所，并将花果区公所管辖的全部和白浪区公所管辖的东沟、茅坪2个乡与张湾区合并，成立新的张湾区至今。张湾区为十堰中心城区之一，东风商用车公司总部驻地张湾区车城路。下设车城路、汉江路、红卫、花果四个街道办，柏林镇、黄龙镇、西沟乡、方滩乡四个乡镇，一个省管经济开发区西城开发区。今天张湾仍然是我国的最重要的汽车生产基地，是东风商用车公司总部所在地，东风商用车公司70%的职工和专业厂，80%的汽车产值都是在张这里产生，所以张湾区是名副其实的车都。
(2)动物资源：十堰市的动物资源丰富。仅受到国家和省级保护的陆生野生动物达100多种，其中受国家重点保护的61种，受湖北省重点保护的58种，一级保护的有华南虎、金丝猴、梅花鹿、白鹤等14种,二级保护的有猕猴、毛冠鹿、红腹角雉等17种。动物资源的另一大类为水生动物，共有92种，既有大量的普通鱼种，也有内陆水域，少有的哺乳类水生动物和水陆两栖动物，如水貂、大鲵等；十分珍贵的奇特鱼种，如五色鱼、多鳞铲井鱼。大鲵、水貂等许多品种为国家保护的水生动物。动物资源丰富的另一方面是益虫、益鸟、益兽的数量大，初步查明，共有71科、343种，家养动物资源也较为丰富，共有6科、83个品种。全国六大良种之一的郧巴黄牛，营养价值尤其药用价值极高的白羽乌鸡以及生长快、个体大、肉味鲜美的马头山羊等为良种家畜、家禽的典型代表。
4.郧县：青龙山恐龙蛋化石群国家级自然保护区，龙吟峡仙女洞，虎啸滩，金沙湾水上乐园，郧阳岛旅游度假区，沧浪山国家森林公园。
十堰拥有东风商用车公司基地、南水北调中线工程调水源头、世界文化遗产武当山3张世界级名片。：十堰汽车存量资产过千亿，商用车地位“全国第一、世界前三”。武当山年接待游客量超过百万，丹江口水库蓄水后水域面积1000平方公里，大山大水大人文的十堰，必将成为鄂西生态文化旅游圈的核心板块和重要支撑。以十堰为端点画一个半径为500公里的圆，武汉、郑州、西安、重庆均在圆弧上。独特的区位优势，使十堰市具备成为鄂、豫、陕、渝四省市毗邻地区的省际区域性中心城市的条件。不久的将来，陆路交通，十堰至西安2个半小时，至武汉和郑州4个小时，至重庆6小时。十堰必将成为武汉、西安、郑州、重庆四大经济区的最佳融合点，在接受四大经济区辐射的同时，积聚整合放大四大经济区的经济信号，形成新的辐射源，形成新的辐射源，形成我国东西部交流的“桥头堡”。“用10年时间，把十堰建设成世界汽车制造中心、国际旅游集目的地、国家生态经济示范区和国家交通枢纽城市！”最终要把十堰市建设成为鄂、渝、陕、豫毗邻地区的区域性中心城市，要着力打造“三区一中心”，即：国际知名的生态文化旅游区、国家级汽车产业集聚区、国家级生态经济示范区、区域性现代服务中心，努力把十堰建设成为开放型、多功能、强辐射、有特色的现代化大城市。十堰是贯穿东西的交通走廊。十堰位于鄂豫陕渝四省市毗邻地区的结合部，距武汉、郑州、西安、重庆均为500公里左右，自古就有"南船北马、川陕走廊、秦之咽喉、楚之门户、四省通衢"之称。贯穿十堰的襄渝铁路是华中进入西南的交通大动脉。汉十高速、十漫高速（国家高速公路网G70福银高速）已建成通车，到武汉可早出晚归，到西安亦可午出晚归。随着十白高速，郧房高速，谷竹高速建设步伐的加快，以及武当山机场，太极湖码头的启动，十堰连南带北、承东接西、通江达海，交通枢纽地位将进一步提升。 |
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十堰站-搜搜百科
十堰站，位于驰名中外的车城十堰。在这里，襄渝铁路、武康二线贯穿于此。建设中的十宜铁路、运十铁路在此交汇。十堰站是襄渝东段最大的客运站，隶属于武汉铁路局十堰车务...十堰站
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